Привіт автолюбителям! Виконана заміна всіх підшипників КПП, штока перемикання, вичавногопідшипника, підвісного підшипника, сальників півосей та заміна оліїКПП. Причиною було невиразне перемикання (1 і 2 передачі) черезшток КПП та його голчастих підшипників.Ну, а раз туди лізти, томіняти все.Так у Заліщики далеко, то була обрана компанія з Дніпра.три дні.При дефектуванні все було показано та узгодженозаздалегідь. Поки результатом задоволений, а там час покаже, катаємо далі. Усім здоров'я та безпечних доріг.
Якби я знав. Масло міняв двічі до ремонту. Один раз про всяк випадок, другий раз після заміни сальника півосі. Обидва рази NFP, оригінальне. Ролики - видно знос, а за кольором обойм не зрозумію. Коли фотол, коробка ще не мита була.
у мене на підшипниках раковини були не кволі )але обойми чистенькі, звичайно ж з виробленням !Якби в той палець ще вода не потрапляла і він не зношувався, було б здорово, хоча там підшипник із сальником )
Коментарі6
Привіт, а де саме у Дніпрі робив?
Привітavtoskala.business.site/Олександр, +380 50 580 7891
Спасибі.
А що це з обоймами, якісь руді?
Якби я знав. Масло міняв двічі до ремонту. Один раз про всяк випадок, другий раз після заміни сальника півосі. Обидва рази NFP, оригінальне. Ролики - видно знос, а за кольором обойм не зрозумію. Коли фотол, коробка ще не мита була.
у мене на підшипниках раковини були не кволі )але обойми чистенькі, звичайно ж з виробленням !Якби в той палець ще вода не потрапляла і він не зношувався, було б здорово, хоча там підшипник із сальником )