Враховуючи що пробіг на моєму авто 115000 з них 50000, якщо віритипершому господареві, машина проїхала на газу. Взагалі не залишаламене думка про те, що настав час перевірити тепловий зазор клапанівВивчивши цю тему я зрозумів, що не все так просто через те, щозазор виставляється штовхачем або "стаканчиком" простіше кажучи. Щовиконують ремонт будь-яких авто, будь-якої складності, я зрозумів, що не все так просто, тому що майже скрізь я отримав відмову наданий вид ремонту, основна причина в тому, що є два варіантирегулювання клапанів на нашому авто:
1. Заміна стаканчиків тих клапанів, зазор яких не відповідаєзаводським параметрам
2.Шліфування стаканчика до потрібного зазору на клапані.
У результаті знайшов сто, які погодилися виконати дану роботу, алетільки шляхом заміни стаканчиків, на кшталт ніякого криміналу, тільки кажуть, що чекати можливо доведеться до двох тижнів, т.К.стаканчики треба замовляти, коротше розлучатися зі своїм авто надва тижні я ніяк не хотів. Почав пошуки сто, де регулюванняклапанів здійснюють шляхом шліфування стаканчиків, вдалося знайтиодне таке сто, приїхав до них на перевірку зазору сказали щоваріант шліфування стаканчика підходить тільки в тому випадку, якщозазор клапана менше заводського параметра, а якщо більше, то тодітільки міняти стаканчик. Випуску і два на впуску, найгіршівідносини були з клапанами одного циліндра, зазор в одного клапанана випуску становив всього 0, 05 мм, тобто. Клапан був сильнозатиснутий. Так само сказали що підростаний ланцюг і бажано йоготеж замінити, вилізло 5 зубців гідронатягувача. Вирішив що немаєсенсу економити і вирішив заразом замовити запчастини для заміниланцюга:
Ланцюг ГРМ (посилена)-243212b200-1шт
Натяжник ланцюга-2441025001-1шт
Башмак-244312b000-1шт
Башмак-244202b000-1шт
Прокладка помпи-251242b000-1шт
Передній сальник колінвала-214212b030-шт > Ущільнювальнекільце-211422b000-2шт
Відчуття після ремонту наступні:мотор однозначно почав працюватитихіше, хоча до ремонту мені здавалося, що він теж тихо працює, придинамічному розгоні на зниженій прердачі зник звук гуркоту, швидшеза все це був звук ланцюга, так само машина стала трохи швидше, блискавична реакція на педаль газу.
Залишилося ще чіпанути авто, т.К. Відносно недавно видаливкаталізатор.
Сподіваюся, мій звіт був або буде корисним, фото не робив т.К. Насто не був присутній, ремонт авто зайняв 2 дні. Усім миру та добра!






Коментарі20
Може таки кинеш контакти СТО. Я хоч і проїхав на газу 7тис, але на майбутнє)
Справа не тільки в ГБО, а в загальному пробігу, на наших авто в будь-якому випадку регулювати клапан
Так, я розумію, тому й хотів взяти координати сто де цим готові зайнятися.
Дякую за парт номери!, Удачі на дорозі)
Дякую!
У мене те ж чому то один клапан на впуску в першому циліндрі затиснутий найбільше )) Видно особливість яка
А зрозумів, хоча для заміни цепі ранувато
Бувши б у Києві підказавши СТО де за 2500регулюють
Шановний не зовсім розумію в чому вигода, я за 2400 відрегульований клапан і замінив ланцюг ГРМ, це вартість роботи.
Скільки Харків'ян розбурхала ця тема, прикольно.
І як почував себе катал?
Тільки почав забиватися
Через 50ткм наступне регулювання
Адреса та контакти СТО можна? Вартість регулювання?
Де робив?
Сто на Салтівці
А скільки саме за роботу взяли? А то я теж взимку хочу цю процедуру зробити але поки що на Фрунзі авто. Там таким же методом озвучили роблять
За регулювання клапанів та заміну ланцюга взяли 2400грн.
Дешевше, мені за регулювання 2700 Фрунзе озвучив
дякую тобі за повний звіт з артикулами!