Давно нічого не писав, тому що писати було нічого, машинка бігаєсобі, все з нею добре, а записи типу "помив машину" або "повішивнову пахучку в салон" принципово не розміщую.
Але цього тижня з'явився привід написати в бортжурнал і сподіваюся, що запис буде корисним для вас.
У четвер в обід треба було їхати в місто по роботі сів у машинупочав рушати і одразу відчув як машина почала міцно тупити і неїхати, таке відчуття, що двигун втратив половину своєї потужності.Прибирання, машина тупіла і смикалася коли я намагався дати їйоборотів, причому це відбувалося як на газу так і на бензині. Урезультаті звільнившись від справ, я вирішив зробити діагностикуELMкою, яка показала пропуски запалювання в 4 циліндрі, ну думаю впринципі все просто або свічки чи котушка, вирішив поїхати на обіді ось тут почалося найцікавіше, на приладку почав блимати не тількичек, а й значок акумулятора, при цьому він блимав тільки тоді, колия тиснув на педаль газу, щоб хоч якось розігнати автомобіль.
Загалом при натисканні на педаль газу блимав чек і значокакумулятора, потім почало блимати підсвічування приладки, двигунздавалося вистрибне з-під капота, так само при включенні обігрівузаднього скла, підігрів моментально відключався, немов йоговідключала якась захист. Вирішив повторно підключити діагностику ідо помилки пропуску запалювання додалася ось така помилка С1555. Щотільки не пишуть в інтернеті про цю помилку, починаючи від виходу зладу генератора до блоку керування двигуном і сплавленням якихоськонтактів. .К. Я думав що у мене пошабашило підлогу машини. Коротшезателефонував на сервіс і на ранок записався на діагностику таремонт.
Переспавши з цією думкою, вранці я вирішив все-таки на свій ризикспробувати відремонтувати автомобіль самостійно, приїхав наавторинок, купив нову котушку запалювання, замінив її відразу наринку, запустив двигун і про диво всі миготіння чека і значкаакумулятора зникли, всі підігріви стали включатися, машинка зновупоїхала чому я дуже був радий. Як можна пояснити всі ці симптоми, думаю що несправна котушка давала якісь то сильні імпульси вбортову мережу автомобіля, звідси всі ці проблеми.
Взагалі я дуже радий, що в цій ситуації переміг здоровий глузд, ане паніка!






Коментарі11
Корисна стаття, сьогодні так само зіткнувся, думав хана коробці. Підключив елм показав Р0300 множинні пропуски, Р0304 пропуски в 4-му циліндрі, Р0030, Р0036 це датчики кисню, і С1555. Тупо поміняв 3 і 4 минуло, навіть купувати нічого не довелося.
Була така ж проблема поміняв котушку і свічки працювати стала нормально, але після цього пробую перевіряти вилазить помилка р0055 ис1555
Така ж ситуація, тільки симптомів немає як у тебе. Просто є така ж помилка разом з котушкою. Сьогодні поміняю котушку, подивлюся.
Після заміни несправної котушки запалювання, всі проблеми зникли, так що проблема була в котушці запалювання, не витрачай даремно гроші на діагностику.
Діагностика самостійна, але зрозумів, сьогодні поміняю, скину помилки
У мене така ж помилка c1555 але Машина їде не троїть, теж шукав в інтернеті і що тільки не пишуть, поїду на діагностику там, напевно, знайдуть.
Що на діагностиці сказали?
Такої помилки на Ріо не існує
Я зрозумів, дякую
Після заміни несправної котушки запалювання, всі проблеми зникли, так що проблема була в котушці запалювання.
Ну добре хоч так обійшлося)