Розтин на СТО показало...
Отже сьогодні зняли головку блоку… прокладку пробило між третім тачетвертим циліндрами… перевірили поршня — є вже зношування…прийнято рішення міняти поршня з групи "а" на групу "в". Укомплексі з ними будуть замінені кільця (куди без них)…
При ревізії головки блоку було виявлено, що вимагають заміни всімаслознімні ковпачки та пальці… зносилися!
Клапана поки що заміни не вимагають, їх тільки трохи очистять іпритруть за місцем для кращого прилягання тарілок…
Плюс до всього був перепресований задній сальник колінвала таобидва сальники коробки передач!
Загалом, за попереднім підрахунком ремонт цей з роботою ізапчастинами обійдеться в суму близьку до 2500 грн (близько 9000рублів)! Але після цього у нас знову буде практично новий двигун! Івін знову буде переведений на напівсинтетику! Марку виробника покине скажу, бо не знаю)
Всім дякую! Удачі! Слідкуйте за оновленнями!
Коментарі10
Сумно( (
можна навіть сказати сумно ... але ми не сумуємо! все з нею буде добре! ! !
ще б без коняки і не туди і не сюди!) як і в мене!)
саме! вона наша робоча конячка!
Та начебто відносно і не великий пробіг як для вантажівки.
так, але навантаження щось на порядок вище, ніж у легковиків ... та й нефартить нам з цим двигуном вже третя пробита прокладка ...
Невезе -(
нічого, ми не засмучуємось) ) )
Скільки був пробіг у двигуна? На якому маслі їздила раніше?
Пробіг 193 тисячі з копійками, спочатку їздила на напівсинтетиці, як по грамульці двигатель почав брати масло - перейшли на мінералку ... Синтетика була Castrol і Shell, а мінералка зазвичай була ТНК ...