/**/
За-е-ба-ло — короткий опис стану.
Розчарування, повне, в людях.
Короче, якщо зайти з далека то в 2018тому я повісив рамку номератрохи нижче ніж має вона бути., все ок було.
Варто поїхати на трасу, задивився, моргнув і перегрів.
Переважив номер, повернувся і помчала.
Патрубок за патрубком. Чист.
Все міняю, починав з термостата.
Їдемо далі, раз патрубок рвонув, поміняв їдемо далі. Змінювавдвічі.
Радіатор вентилятор ще патрубки.
Дійшло діло що міняти залишилося нічого крім…
Прокладки гбц., але весь цей час вихлоп був чистий. Око бачитьзвідки крапля скочується і стікає по блоку. Так і було пробилопрокладку по центру з краю на ружу. Окей прокладки лежать уже роківтак 5. > Сначала планував однією голові поміняти та й бог ізнею.
Віддав на "сервіс"
Зняли голову а там.
Добре думаю. Варити рівняти ставити.
Знімали ставили на одному сто, голови варили на другому.
+ два банджі болта закипіли і просто поламалися навпіл.
не одне не друге сто навіть свічки не спромоглися викрутити
Далі збирають.
> Телефонують:Запустити не можемо
З****** приїхали.
Стартер кажуть у тебе як то хуево крутить.
ну та в -25 крутив, перед вами крутив, а тут вирішиввідригнути.
думаю ну хрін з ним, на перебірку.
а не тут то було. Дефектування показало що його відновити як новийвзяти зібраний на тих же запчастинах просто за роботу не платиш, атак заплатив би так само за ті самі запчастини, + робота.
До речі і зі старим стартером запустили, виявляється " за 3-4 дніпоки голови були в ремонті + установка, кільця залягли)))))
Залив масла по циліндрах і запустилася з пів тику, складання? Чи незабули це зробити відразу? щоб запустити? х** хто мені правдускаже.
Забрав машину в ейфорії що запустилася працює, але не дає спокою щопрацює не рівно а може справа банально в тих свічках що пройшлизварювання мийку і тд.
/>
Поки стоїть чекає часу, поки зможу з другом оглянути що депроїбали.Начебто і не троїть але не рівно
і так поки міняли стартер вигнули так екзост трасу що десьз'явилася дірка і сифоніт знизу.
Коментарі20
Що то робота не але. Компресія скрізь норм? Помилки? Подивися по пропусках. У якомусь горщику має показати
Вранці на холодну рівно працює, свічки чекаю
Ну якби на холодну норму… читати б параметри. Чек не вивалюється? На холодну збагачує суміш як би. Може там десь діра у впуску ось вона і вирівнюється на холодну. Не враховане повітря. Опресувати б димом ще.
так цілком логічно. свічки поміняю вакуум весь перепаковуватиму вже купив, струм чорний, не спортивний ))
Все правильно. Спортивного не потрібно там. Свічки NGK? 6-ки чи 7? Або на 3-х літрах інші рекомендовані?
bkr7es-11
Нічого. Думаю полагодиться літачок. Читати димом обдути і картина маслом! Він хоч і своєрідний, але відносно надійний.
Згоден, дякую, чорний смуги все-таки повинні зміняться білими)
Та їх то й чорними не назвеш. Це вирішуване! Так що чекаємо запису про виконані роботи і вирішення цієї ситуації малою кров'ю
в 2.3 bcpr7es-11
Привіт вітаю з виїздом, за звуком мотора так є пропуск у циліндрах. А скажи що реально за Су головок і зварювання зі шліфовкою взяли 500
3200грн
Зрозумівши а то думаю що я на шару працюю
ОйЯ цей мотор на таких же підгнилих бошках збирав і нічого нікуди не текло. Там всього один маслоканал під тиском і один маслослив. Нічого від раковин не буде
Та суть не в них)
Мій старий мотор в порівнянні з твоїм був взагалі новий можна сказати ... До речі залишилися трійники всі ці і банджо болти, термостат з трубою, задній колектор і турбіна. А голови мили після фрезерування? Свічки міняй однозначно
Так звичайно мили. Ще коли на старому стартері запустили машина попрацювала хвилин 5-10 і заглухла, почала скакати приладка, майстер маси не затягнув.
І твій старий мотор помер, а цьому 262 пробіги і років за 20 і ніхто не знімав голів
Мій мотор не помер, якби замінив прокладки гбц ще поїздив, йому було 16 років і 300 пробігу. Гбц з нього їздять і шортблок зробили теж їздить. У мене він був не такий згнилий як твій
Сервіси зло. Мені не закрутили праву опору двигуна, мінус нова подушка та різьблення підкови в блоці сказали 👍😉