Сказ про хитрих продавців і про те, що всім начхати на вас і вашубезпеку.
Після купівлі авто у мене "фігня" - подумаючи я, шлейф підрульовоїпоміняти і все пучком. Що характерно, не було ніяких помилок поSRS, всі потрібні контрольні лампи горіли і гасли як має бути:
Ламра SRS працює і гасне помилок по OBD немає, немає ніяких натяківна несправності з подушкою. Проте чорт смикнув мене нещодавноперетягнути кермо, заїхав в інший сервіс, кермо зняли, кермопоставили... Однак стався цікавий діалог:
Ремонтник (р):а у вас немає помилок по подушках? , ще й заліпленийізолентою. Вирішили сказати вам про всяк випадок. Ми типу всезібрали, все працює. ):… раз заліплено - значить треба так, нечіпати Поїхав я (поспішав), проте всередині щось шкрябало. Прочитавпомилки – чисто. Зирнув на приладку — чисто. Коротше, приїхав доних знову (була неправильно встановлена шайба, яка автоматичновідстрілює поворотники в нейтральне положення). Знімаємо кермознову, дивлюся на непідключений роз'єм:ось він, внизу, в чорнійізоленті Знімаю ізоленту, а там.
.
.
.
.
.
.
жучки з резисторів
Слідство ведуть знавці
Коротше у минулого господаря перетерся шлейф. Міняти він його нехотів перед продажем, а продавати якось треба. У результаті вінзаглушив помилку по SRS резисторами:всі лампочки горять, помилокніде немає, при покупці кермо знімати ніхто не буде. Далі насервісі при заміні шлейфу СТОшник натикається на вимкнений роз'єм учорній ізоленті. І що він робить? Нічого, раз замотано і відключено— отже, так треба, не чіпати.
Мені теж нічого не сказав.
< br> І ось, через купу тис. Км. Знову вже інший СТОшникнатикається на той самий роз'єм, і знову нічого не чіпає (замотаноі відключено - значить так треба, все по новій). Але цього разучомусь система в мозку дала збій і він таки вирішив сказати меніпостфактум, коли вже все зібрано і треба їхати.
Так що на вас усім начхати, цей імперсоналізм скрізь. Можна їздитиз відключеними подушками та навіть не підозрювати про це. Слідкуйтеза всім, що відбувається з вашим авто.
Коментарі14
Підтримаю ремонтників у плані - ініціатива карається! АЛЕ подзвонити і сказати ми тут збираємо ... біда тут - чому не подзвонити - незрозуміло зовсім! Теж дратує такий підхід на СТО ... ну я не знаю ... хочеш роби ... скажи нормально - подушки не орю...
Мля, у мене теж кнопки не орють на кермі. Походу потрібно буде перевірити все. До речі, порадьте під кермовий шлейф цей, нормальної фірми.
Те, що ремонтники не стали переробляти колгосп, це правильно. По-перше, їм не платили за виправлення колгоспу, а іноді це займає багато часу. По-друге, розбираючи цей замотаний роз'єм вони можуть зламати щось, спалити і потрапити Може ви це спеціальн...
я згоден з тим, що колгосп можна і не чіпати. Але коли питання про системи безпеки, як то ремені, подушки, гальма і т.д - зобов'язані сказати, а не мовчати. Хоча б просто по-людськи
Як на мене, так претензії марні, особливо в другому випадку. Радійте, що людина проявила ініціативу там, де мала право мовчати, а не хайте її. Могли б ще й досі їздити без подушок.
Міняв, як і багато інших Паджероводи, за відгукною кампанією пірапатрону і в мене закралася думка, а чи змінювалися вони взагалі? Зрозуміло що якщо раптом не дай бог з'ясується що не змінювали цю підсудну справу. Але млинець! і не зняти клеми з акуму...
Має міняти піропатрони. Задумався. Поставлю по подряпині на кожен =)
Ось я ось завжди прям лаюся з сервісниками. Ну робиш ти одне бачиш інше несправно ну скажи ти! Немає всі зашугані раптом на нього тицьнуть пальцем або моя хата з краю. .
ось не здивований купуючи б\у треба до всього бути готовим і не сподіватися, що вам дістанеться цукерка
тут питання не в б/в, а щодо тих хто обслуговує авто, ніхто ніякої цукерки при покупці не чекав )
Ви просили зробити діагностику або поставили конкретне завдання? Яке ставлення вам не сподобалося?
ставилося завдання замінити підрульовий шлейф спочатку
і яка їм різниця на знятий роз'єм, тим більше акуратно замотаний ізолентою?
Робота виконана до роботи як я розумію притензій немає. А це діагностика. І про яку я думаю ви не говорили не скем. А приїхали міняти равлик через непрацюючі кнопки.