Відвіз голови в зборі на шліфування. На одній із фірм почалирозповідати з ходу що потрібно їх повністю розібрати, так мовлявніхто не робить, клапана б подивитися і т.Д. І т.Д. П. Та йпоміняти б тут усе не заважало... Коротше в кратце оповідання таке— давай ми тебе зараз розведемо тут на бабло, ти їдь додому, а митобі потім подзвонимо розповімо мовляв скільки і чого ... Редискиодним словом.
Знайшов інших адекватних токарів з нормальними радянськимиверстатами, де можна все було затиснути нормально і зробити в зборіі без проблем і розводняків.
Довелося зняти -0, 45 на одній голові, друга була практичноідеальна, але для симетрії зняли і там…
Забрав, вимив, перевірив на протікання клапана, ще раз вимив усе, повидував, просушив і приступили до збирання…
Новий набір прокладок + ключ динамометричний, все по феншу як вбіблії написано :) щупи, регулювання клапанів, нові свічки, дроти, регулюємо запалювання та пробний пуск…
Ура! !
Колян — дякую за гараж :)
Потому правда повторний обтиск ще був — ну таке.
Коментарі5
Просто супер, мої привітання!) З приводу токарів, так, тут складно адекватних знайти, знаю лише одного, хоча було їх у моїй практиці купа, якщо потрібно на майбутнє пиши в личку, кину координати, у нього голову і блок робив коли кап ремонт мотору про...
ок.спасибо.буду мати на увазі )
тут ось надумав через місяць красити - дізнаюся зараз ціни аж трохи не по собі ставати ...
можу дати координати в Малині, де мені робили
а норм пофарбували? і за скільки? можна в личку