Кардіохірургія або заміна ГБЦ

Усім привіт, дістався таки нарешті до написання посту. Каюся, неписав прям непристойно довго, але так вже склалося… Історія цясталася восени 2019 року правда руки дійшли написати тільки зараз.Почалося все з того що помітив злегка білястий відтінок диму звихлопної, наче туман... Підозри впали на пробиту прокладку ГБЦ, яку вже й не згадати колись змінювалась, але лізти під капот менібуло ліньки і я як звичайно відклав на потім. Не минуло й тижня, якодного прекрасного дня поїхавши за покупками побачив у дзеркалізаднього виду димову завісу, яку виробляла Реношка. На авторинкубула в наявності тільки BGA, її і поставили) і зібралиназад.Здавалося б тривіальна історія і на цьому б їй закінчитися, проте ні. Цього разу справа була на мосту і за машиною стелиласяпросто хмара білого диму. Робити нема чого — знову в гараж.Розбираємо верх, скидаємо моновприскування, відкручуємо глушник, відкручуємо ГБЦ і піднімаємо її разом із випускним колектором.Дивимося – а вона з тріщиною. Ну все, приїхали, подумав я.
Процес розбирання
Винниця. Добре видно де потрапив антифриз у циліндри Варити булогеморно та й, чесно, не знав я нікого хто б за таке взявся, томучерез інтернет з розбирання була замовлена ​​така сама ГБЦ з такоюж Рено з таким же двигуном. Продавець повідомив що ГБЦ відновленота відшліфовано, коштує 3000 грн чисто за голову, або 4500 у зборіповністю, я вирішив не морочитися і взяв у зборі. Буквально черезпару днів забрав посилку на пошті, відніс її знайомому мотористу, щоб виставити клапан і після всіх процедур приступив довстановлення. Фото блоку. Поверхня циліндрів у хорошому стані якдля такого віку Користуючись тим, що все розібрано, помінявпрокладку випускного колектора (всі прокладки на це були замовленізаздалегідь фірми Viktor Reinz — рекомендую)<
ГБЦ і колектор у зборі
Поставляємо всю цю конструкцію на місце і заразом міняємо прокладкуклапанної кришки не забуваючи змастити клапанний механізм. Герметикне використав, лише почистив посадкове місце
Распредвал теж у хорошому стані

Закручував динамометричним ключем за інструкцією, нічого складного=)

<
Затяжка болтів
З ременем виникли невеликі незручності. Міняти я його не став, попередній відходив всього пару тисяч, тому просто намалював міткикоректором (рівне 66 зубів між мітками! ) і накинув загодинниковою стрілкою:шестерня коленвала, шестернямаслонасоса, натяжний ролик, розподільний вал, обвідний ролик. Зпершого разу зазвичай не вийшло і ремінь зіскочив на один зуб, томудовелося вдягати повторно. Затяжку робив на око, щоб у найширшомумісці ремінь не провертався більше ніж на 90-100 градусів.
Саме прикро що пішло багато часу і щодо грошей, машина стара і цедається взнаки. Але хоча б у двигуні я тепер впевнений =) Витрати:-ГБЦ у зборі з доставкою - 5200 грн (200 у.О. )
— Перевірка ГБЦ — 700 грн (25 у.О)
— Прокладки ( 2 * ГБЦ, випускного колектора, клапанної кришки) —200(BGA)+400(VR) +200+130=930 (35 у.О)
— Роботи зі встановлення — 70 грн на пиво =)
майже 280 у.О.