G-сенсорний стопак

Давно хотів собі таку штуку. Спочатку шукав у Китаї. Потімподумував зробити самому. Але вирішив купити вже готове таналагоджене.

<
Влаштування невеликого розміру

Встановлюється в розріз живлення стоп сигналу

Взято з документації на пристрій

> Кріпити вирішив до кріплення лампочки в доп-сигнале.Здостоїнств:не треба подовжувати проводку і виставляти "нульовийгоризонтальний рівень" на платі. Правда на платі пару резисторівзаважали прикрутити безпосередньо, тому підклав якогось товстогополіетилену.
< /p align="justify"> Цей контролер оновлений, тому його вжене обов'язково встановлювати прямо по ходу автомобіля, як було впопередній версії. Але за цю зручність потрібно платити тим, щостопак може моргати коли стоїш на гальмі на крутий гірці Наскількикрутий залежить від налаштувань чутливості даного контролера (12порогів чутливості), але не заглиблюватимемося в тонкощі реалізаціїпристрою, а встановлюємо далі. Перпендикулярно до ходу, але невистачило проводів, щоб дотягнутися до місця "врізання". Томувстановив за всіма канонами — щоб початок плати стояв прямо зарухом автомобіля.

Трохи довелося підрізати кріплення. Підклав свій ущільнювач таприкрутив усе на місце. Нічого не довелося свердлити і винаходити —все село як рідне. Виставляємо поріг чутливості і радіємо. Аточніше сподіваємося, що машина, що йде ззаду, здогадається, щонапевно неспроста стопак почав блимати.