Мені сподобалася фішка, що є пам'ять на 20 хв — у спеку те щотреба:їхав з відчиненими вікнами, заїхав у магазин, зачинив машину, відчинив машину та вікна у тебе знову відкриття. Крутатень. 210підтримує:
— автоматичне закриття скла при постановці автомобіля наохорону;
— запам'ятовування положення скла при постановці автомобіля наохорону та автоматичне їх відкриття в колишнє положення при зняттіавтомобіля з охорони, якщо стоянка тривала не більше 20 хвилин; - вдезактивованому стані модуль не надає ніякого впливу на штатніланцюги склопідйомників; - управління рухом скла з салонуавтомобіля короткочасними натисканнями кнопок (система "в одненатискання” – “one touch”);
— швидка зупинка скла, що рухається натисканням будь-якої кнопкиуправління склопідйомниками;
— автоматична зупинка скла, що рухається при зустрічі з перешкодоюв отворі вікна;
— автоматичне відключення двигунів за перевищенням струму;
— автоматичне відключення електродвигуна склопідйомника при обривійого троса;
— автоматичне визначення типу керуючих сигналів охоронноїсигналізації; br> - можливість відключення датчиків охоронноїсигналізації на час руху скла для виключення помилковихспрацьовувань датчиків у режимі охорони; і т.Д. Втім він меневлаштував і я замовив ще один. Доводчик тлумачний і акуратнозроблений:-х дверей не викликає проблем, трабли тільки зводійською, тому що там вже всередині реалізована "частинадоводчика" (режим Авто, захист від затискання склом, тд і тп) ікерується це все за мінусом, а не за плюсом, як інші двері .
Три двері підключаємо згідно інструкції, яка йде в коробочці.
Пасажирські двері
< /p> Запчастини на фото:1501301
Задні двері
А ось з водійською доведеться поморочитися — або розбирати і різативсередині доріжки, або зробити, щоб доводчик з інтелектуальногостав звичайним, тобто. Тільки закриватиме. Для того, щоб закритидвері водія, нам потрібно емулювати режим Авто+Вгору. Для цього намтреба подати мінус на зелений та жовтий провід, і електроніка (деми відмовилися різати доріжки) зробить усе за нас, нам треба лишедати їй імпульс.
Собрали просту схему з деталей, що були в наявності:
Як завжди з коробкою проблеми і на допомогу приходить Тік-Так
>
На вхід схеми потрібно подавати +, що йде від доводчика наелектромотор. У моєму випадку це був 15 Зел/Красн.
Доводчики між собою підключені через Цифровий вихід (3 Сірий) таЦифровий вхід (5 Сіро/Красн). Вікна підключені такимчином:пасажирські двері, задні двері за пасажиром, задні двері заводієм, двері водія. Відкриваються і закриваються вікна в однаковійпослідовності.
2-й оранжево-чорний провід, який йде на блок комфоту, розрізаємо ізаводимо на постійний плюс — тепер у нас склопідйомник водійськоїдвері працюють навіть без ключа в запаленні. C8263
Спочатку всі дроти висять і виглядає все похмуро, але вартообмотати все ізолентою, як все набуває нормального вигляду.
У карті довелося трохи підрізати пінопласт. Ну от якось так.Скажу відразу - напружено, коли відкриваєш машину, три вікнавідчиняються, а водійське треба заново вручну. У майбутньому плануютрохи переробити схему, щоби водійське відкривалося так само, як іпасажирське — хоч якась "інтелектуальність" буде в роботі. Ну цеможе взимку буде час та бажання, а поки що "маємо що маємо".
"розрізаємо і заводимо на постійний плюс — тепер у нассклопідйомник водійських дверей працює навіть без ключа взапаленні. :Запчастини на фото:C8263
На початку всі дроти висять і виглядає все похмуро, але вартообмотати все ізолентою, як все набуває нормального вигляду.
>У карті довелося трохи підрізати пінопласт.
Ну от якось так. Скажу відразу - напружено, коли відкриваєш машину, три вікна відчиняються, а водійське треба заново вручну. Умайбутньому планую трохи переробити схему, щоби водійськевідкривалося так само, як і пасажирське — хоч якась "інтелектуальність" буде в роботі. Ну це може взимку буде час табажання, а поки що "маємо що маємо".
"розрізаємо і заводимо на постійний плюс — тепер у нассклопідйомник водійських дверей працює навіть без ключа взапаленні. :Запчастини на фото:C8263
На початку всі дроти висять і виглядає все похмуро, але вартообмотати все ізолентою, як все набуває нормального вигляду.
>У карті довелося трохи підрізати пінопласт.
Ну от якось так. Скажу відразу - напружено, коли відкриваєш машину, три вікна відчиняються, а водійське треба заново вручну. Умайбутньому планую трохи переробити схему, щоби водійськевідкривалося так само, як і пасажирське — хоч якась "інтелектуальність" буде в роботі. Ну це може взимку буде час табажання, а поки що "маємо що маємо".
Коментарі1
Крутатень!