Ну і власне робота закипіла.Спершу необхідно обмотати колектортермострічкою.Сразу скажу що робота не з приємних і доситьмоторошна.Замочуємо термострічку в тазіку з водою. Так вона стаєеластичнішою, краще лягає, та й після висихання стягується ітримається краще. Ну, починаємо мотати. 15 метрів стрічки виявилосязамало і обмотати усі штани не вдалося. Біля стику з приймальноютрубою залишилося голе місце, але не вважаю це критично. Головне щопід капотом все гуд ) Далі знімаємо "хворого", і залишається тількипоставити на місце новий колектор ). Але не все так просто, відкрутити штани від старого колектора в мене не вийшло. Там всезакисло, приварилося, ну таке неприємне. Від приймальної труби всевідкрутилося нормально, тому старий колектор знімав через низодразу зі штанами.
Шкода що не сфоткав тріщину. Може, якщо не забуду, сфоткаю ідодам
Ну а далі ставимо новенького "павука" і радіємо)))) 200 км що бстрічка продиміла і смердла. А далі все гуд). Ось, власне, і все.Усім успіхів! )
Коментарі12
Один мінус у вигляді прокладки ти вже описав. Мої 5 копійок, тому що сам такий брав і продав майже відразу. Якість стиків всередині просто анус - труби вставлені аби як, про припасування ніхто не чув. Ну і найголовніше через що я його продав - машина...
Щодо стиків - в крапку, теж розлютило. Насчет дзвону не знаю, нічого ніби не дзвенить ні на стандартній банку, ні на прямотоці. Правда в мене далі труба 50 і резонатор великий від якоїсь мазди, може справа в цьому, або в тому, що обмотав стрічкою, не...
Ну якщо траса далі не рідна, то не повинно дзвеніти. А взагалі взяти б усю трасу з нержі, тут тип один ставив. Це була б справа. Найголовніше, що після встановлення цього колектора я не відчув ніякого збільшення потужності, зменшення витрати палива і...
Я якраз про цю нижню прокладку і говорю. В оригіналі на павуці 4-2-1 йшли кільця ущільнювач, а тут китайці дали прокладку і не зрозумій якої якості, навіть немає металевих обідків на отворах. Ось її у мене видуло через пару днів. Купив кільця, але не...
А верхня, де ГБЦ нормально? Я колись зняв колектор, побачив що їй теж трохи залишалося…
Поки що не турбує. Ну верхню знайти не проблема хорошої якості.
Круто!
Дякую! Але не все так райдужно ( Є косяк у цьому колекторі. Китайці туди вліпили прокладку між штанами і колектором, а повинні бути по ідеї ущільнювальні кільця. Через нерівність стикування штанів і колектора прокладка прогоряє через пару днів і січе...
Але все одно гра коштує свічок!
Однозначно так! Хоча б тому що тепер немає каталізатора)
Були думки з такою витівкою як у тебе
Ось і в мене думки були, доки не довелося