Встановлення рівного колектора (павука) і стронгерів AWG.
У зв'язку з тим, що в планах є прошити мотор, після консультацій зтоваришами з BMW клубу було вирішено поставити рівний колектор (павук) і стронгери замість штатних резонаторів. У рідномувипускному колекторі варто два каталізатори які не дають моторунормально дихати і замикають вихлоп.На bmw клубі був придбанийпавук з нержавіючої сталі T304 -копія supersprint, за данимивиробника збільшує потужність від 10 до 16 к.С. (і це підтвердженоучасниками bmw клубу). Оригіналі від суперспринт коштує близько2000$ фото нижче:-) Також були придбані польські спорт резонаториAWG (добре себе зарекомендували) замість штатнихрезонаторів.Колектор у планах обмотати термо стрічкою. Буде їхатитрохи веселіше.Мета не зробити її потужнішою а розкрити мотор, тобто те, що закладено в ньому з народження.У стоку 231 к.С. >
У цьому пості на фотці видно що 50 мм, а в цьому https://megadriver.org/p525467-rivnodovgii-kolektor-pavuk-kopiia-supersprint-i-rezonator-awg-vse-vstanovleno фото в багажнику 55мм!) Також планую рівнодлінник ставити і стронгери, тільки кажуть що і Х-пайп бажано ставити для звуку!
на цьому пості рекламні стронгери а ті що я ставив у багажнику. ти більше слухай спеців-) який х пайп? для звуку суперспринт треба і повний вихлоп тобто павук стронгери і тд як у мене от звук а от звук порівняй мотор все в стоку каталізатори але банк...
Наслухався я суперспринту звук бомба звичайно, мені дуже подобається все крім цінника на нові банки, а б/у їх немає! Підкажи повний вихлоп на рідній трасі краще збирати чи вже хоча б на 63мм на цьому моторі?
на стік трубах рідних можна. це не турбо спорт для якого діаметр вихлопу грає роль для потужності. тут ти нічого не відчуєш на рідних 231 лс. хоча деякі ліплять а толку нуль. і самі вихлоп варили.
Ясно, дякую! Я в минулому теж власник турбо авто, там вся траса кастом на 76 мм і не шкодую що відразу робив 76мм, а не 63 або 55. Вже багато прикладів у житті коли люди до цього приходять поступово разом з черговими доробками турбо моторів! А тут я ...
до речі банок ss купа бу -) тільки треба шукати. я на олх знайшов за 300$. нещодавно в вк хлопець мені писав він за 200 знайшов на форумі vk.com/wall-85007456_34623
Коментарі20
Термолент це зло для вихлопу.
у мене х5 е53 3.0 бенз, якщо поставлю такі ж кати та стонгери і 4.8 банки який цікаво буде звук?
чи не варто морочитися?)
Підскажи стронгери розмірами Діаметр 50мм або 55мм і довжина 400 мм, і це на стік трасі?
вихлоп сток крім павука стронгерів і банки. діаметр і довжину не пам'ятаю подивися в інтернеті по їхній фірмі.
У цьому пості на фотці видно що 50 мм, а в цьому https://megadriver.org/p525467-rivnodovgii-kolektor-pavuk-kopiia-supersprint-i-rezonator-awg-vse-vstanovleno фото в багажнику 55мм!) Також планую рівнодлінник ставити і стронгери, тільки кажуть що і Х-пайп бажано ставити для звуку!
на цьому пості рекламні стронгери а ті що я ставив у багажнику. ти більше слухай спеців-) який х пайп? для звуку суперспринт треба і повний вихлоп тобто павук стронгери і тд як у мене от звук а от звук порівняй мотор все в стоку каталізатори але банк...
Наслухався я суперспринту звук бомба звичайно, мені дуже подобається все крім цінника на нові банки, а б/у їх немає! Підкажи повний вихлоп на рідній трасі краще збирати чи вже хоча б на 63мм на цьому моторі?
на стік трубах рідних можна. це не турбо спорт для якого діаметр вихлопу грає роль для потужності. тут ти нічого не відчуєш на рідних 231 лс. хоча деякі ліплять а толку нуль. і самі вихлоп варили.
Ясно, дякую! Я в минулому теж власник турбо авто, там вся траса кастом на 76 мм і не шкодую що відразу робив 76мм, а не 63 або 55. Вже багато прикладів у житті коли люди до цього приходять поступово разом з черговими доробками турбо моторів! А тут я ...
до речі банок ss купа бу -) тільки треба шукати. я на олх знайшов за 300$. нещодавно в вк хлопець мені писав він за 200 знайшов на форумі vk.com/wall-85007456_34623
я вже 2 місяці моніторю олх і форум все глухо, дякую за це посилання завтра наберу, раптом ще не продали!
Х-пайп для того, щоб швидше очищалися циліндри.
Це твердження чи питання? Якщо твердження то дякую за інформацію, вперше таке почув.
Підкажи, скільки все обійшлося?
так копійки. Вирізати каталізатора, купив стронгери. Найдорожче це чіп, щоб перейти на євро 2
Я про цінник на колектор і стронгер?!
ааааа колектора 250 $ нормальний Китайський нерж. Стронгери копійки за пару 30 доларів.
а де замовляв?
Їх повно на Ебей. А замовляв на Українському БМВ клубі у Вови www.bmwclub.ua/threads/14…B%D0%B5%D0%BA%D0%BE%D1%80