ГБО 4

Сьогодні нафта подешевшала, але бензин подорожчав. На жаль, некожному по кишені такі витрати (а92 = 29.30 грн/л). На виручкуприходить ГБО, в моєму випадку 4-го покоління.<

ГБО 4 покоління відрізняється від своїх попередників способомподачі газу в двигун. 4 покоління - система циклічної подачі газу.За рахунок фазованого упорскування з'явилася можливість зменшитивитрату палива, значно знизити кількість викидів у навколишнєсередовище, знизити навантаження на випускні клапани іциліндро-поршневу систему, а також підвищити динамічніхарактеристики. Відкриття бензинових форсунок, роблячи своїкорективи, управляє газовими.При якісному налаштуванні газовоїсистеми, бензиновий електронний блок управління продовжує працюватиза вихідною діаграмою упорскування, не помічаючи змін.
покоління працює послідовно за такою схемою:з балона газ надходитьпо видатковій магістралі до редуктора, проходить через фільтргрубої очистки газу. У свою чергу, редуктор підключений до системиохолодження автомобіля, нагріває газ і знижує тиск. Випарений газ, проходячи через фільтр тонкого очищення надходить вже до форсунок, газовий електронний блок управління дає імпульси на послідовневідкриття форсунок, фазуючи впорскування і регулює порцію газу.Далі з форсунок газ потрапляє у впускний колектор перед впускнимиклапанами. Перехід з бензину на газ і назад проводитьсяавтоматично. На газ автомобіль переходить, коли редукторрозігріється до необхідної температури. Перехід назад на бензинвідбувається коли тиск у магістралі знижується. Також є можливістьручного перемикання режиму "бензин" - "газ".
10 л * 29.30 = 293 грн/100 км
Газ - 12.5 л * 13.27 = 165.90 грн/100 км
Економія 127.1 грн (9.6 л ще ~70км)
< /p>