І так друзі, вирішив замінити датчик положення дросельної заслінки, через те, що мотор майже до ладу при натисканні педалі не крутився.Що тисни що не тисни, розгін один. Купив корпус під датчик з Ланосау людини з драйву Gdemoichai, надрукований на 3D принтері)
Все як би Окей, датчик купуємо тільки 3102.3855 та його аналоги, вньому правильне обертання, до цього не дивлячись узяв інший, і приперевірці вже біля машини зрозумів що не те, поміняв на той щопотрібно)
Наші дроти на форді
1 коричнево-зелений (сигнал) С
2 коричневий (мінус) —
3 коричнево-чорний (полюс) +
До плати, що підключається в такій послідовності :
За датчиком Ланос на фото
Все так нічого, але при цьому всьому підключенні почалися танціз бубном, щоб виставити 0.64-0.70 вольтаж
Для цього щуп мультиметра + червоний підключаємо до сигнальногодроту Форда (ну це вже скручування з проводами, що йдуть накорпус)
До скручування підключаємо, чорний провід — підключаємо накоричневий мінус Форда. Були в цих вівтарях.
Після танців з бубном, разів 10 вставляв магніт, крутив, показувалото 1.34 то 12 шо потрапило загалом. Щоразу запанував стан магніту, там є мітка і обертав її туди щоразу змінюючи у втулці в той бік, вяку зменшувалась напруга, бо я мав дуже велике за свідченнями.Зупинився я приблизно на 4 години (щодо циферблату годинника)міткою магніту. І на запуск, машина була заведена в боксі, до цьогозавжди був їдкий вихлоп, зараз же він на багато змінився, ценапевно у зв'язку з тим що з ДПДЗ мізки беруть кут випередженнязапалення, тому що він у нас електронний, і ручному регулюванню непіддається)., (чому на газу було краще, бо 2-е покоління, толкомна ті датчики все одно) а бензин тупив, зараз же, машинапоїхала!
І на газу і на бензині, при натисканні педалі в під крутить і їде, при їзді містом у натяжку, на обгоні одразу на обгін йде безтупняка як раніше. Коротше якщо по дешевому і є бажанняпоколупатися, датчик дросельної заслінки від Ланос, у повні непогано працює.
Ставити можна :)
Коментарі8
Вирішив ланос не купувати, а свій побудувати? =)))
Аххаха, та зняв цю мерзотність)) не працює нехера воно нормально)))Оригінал є оригінал)
теж встановив з ланоса, начебто все ок.выставив 0.65. струм іноді підвисає на 1100, трохи газнув і 1000 об. але я не перепаював і т.д просто зробив пластину
Тож варіант) Ну покатаюся побачу) поки норм) Головне не гірше)
Цікаво якщо просто змінний резистор приєднати теж працюватиме або зміна не лінійна
лінійна зміна. але резистор не розрахований на таку кількість циклів відкр/закр. на тиждень вистачить. відсилання. тут весь сенс у безконтактному зчитуванні кута…
Та вже викинув його, покатався дні три, з машиною що попало, заміряв на закритій заслінці, там то 0.67 то 2.30 то 1.70. Коротше повна дичина) поставив оригінал)))
Уся справа в руках, механізм то робітник