Заміна передніх стійок

Після зустрічі з бордюром, описаної в цій темі, замінив передніамортизатори. Приїхав на сервіс позавчора вранці з одними стійками, все розібрали і виявилося, що опорникам прийшов капець, погнутий умотлох. Також чашки пружин лопнуті і з вирваними кільцями.Залишившимайстру розбирати злизані і закислі болти, поїхав замовляти двіопори SACHS, дві тарілки і комплект відбійників з пильовиками.поїхав на розвал і все чітко виставилося, а значить обійшлосятільки стійкою.Старі були пристойно втомлені і, чи то штокикоротші, чи то вони просто вже не виходили повністю, тож і нешкодую, що довелося поміняти. То на 1.5-2 см., але найбільшепорадувала "збитість" передка, яку відчув відразу ж при виїзді збоксу.Тепер хочу перебрати і зад, поки не знайшов другупневмостійку, а знайду, то нові залишаться про запас. Такождоглядаю Більштейн амортизатори + пружини + проставки 2 див. Яквиявилося задні пружини на дизель, у якого в оригіналі стоїтьпневмопідвіска, можуть бути замінені тільки на посилені, які маютьтовщину витка 13 мм. (при стандарті 11.25 та посиленому варіанті11.75 для бензину), але йдуть вони тільки в оригіналі за шаленоювартістю, замінників немає. А нові звичайні сказали, що зад непіднімуть, а якщо піднімуть, то не на довго і щоб машина не буласхожа на задерту колгоспним способом козу, зупинився на проставках, щоб вирівняти зад з передом. Під час робіт переглянули всю ходовукожний важіль, усе виявилося у дуже хорошому стані, навіть нечекав. Єдине розірвано задній сайлентблок Н-подібного важеля, якийбуде замінено найближчим часом. Загалом виконаною роботоюзадоволений, результат виявився кращим, ніж я очікував, є чогопрагнути далі)
Ціна питання:
— стійки 3500 грн . (~130 у.О., ~8.7 руб.);
— опори 1200 грн. (~50 у.О., ~3 руб.);
- тарілки 500 грн. (~25 у.О., ~1.5 руб.); - робота 800 грн. (~30у.О., ~2 руб.);
У сумі:6000 грн. (~220 у.О., ~15 руб.).