Часткова заміна мастила АКПП AF-23)

Усім привіт) Як і планував, перед літом потрібно замінити маслов АКПП, так само як зробивши заміну в движку, по сезонно, ненаїздивши звичний пробіг)
Купуючи автомобіль, колишній господар говорив, що робив заміну 30тис км тому, повірив, так як досі з ним спілкуюся і дізнаюся нове, що змінювалося що немає).
І так, до матеріалів:

5 літрів Motul Multi ATF
Завжди оригінал у перевірених хлопців)
Є допуски GM та Toyota

Раніше було залито ZIC ATF Multi
На заміну раніше не наважувався, тому що при заміні підшипника промвалу, зливав жижу і вона була в пристойному стані)
Але відчувалися при повному прогріві, не сильні але відчутністусани при скиданні передачі вниз…

Зливаємося, двигун і не гарячий був і не холодний, градусів 60 поб/к
Текеть)
Така злилася жижа) Без бруду, каламуті та павутини
Зі спалахом начебто і непогано)

Злилося трохи більше 4х літрів, тому що по щупу був невеликийперелив раніше.

> Заливав через щуп
Залив рівно 4л, запустив двигун, прогрів до 88 градусів і поганявселектор по всіх режимах, поки не нагрівся двигун до 90градусів)
Перевірив пару разів рівень, по середині позначок HOT, чітко як ваптеці)
Фіксуємо пробіг і готово)
Опускаємо на ноги і на тести)
Взагалі, відчуття яких не очікував)
Переключаться стала майже не помітно, такого раніше не було)
Взагалі, добре що машинці добре, а ми погнали далі😉
< p>
Такі справи)