Усім привіт)
Довго я душив жабу з приводу омивача фар і ось відбулося, зважилося, замовилося і в мене)
Майже повний б/у комплект + хороша погода не змусили довго чекати іприступив до встановлення) Зняв рідний бачок і оглянув наявнупроводку. Рівня омивайки
Далі відкручуємо всі Е10, 5 штук і прибираємо блок UEC, попередньоперевірив живлення на запобіжник і реле і ставив останні у своїслоти, запобіжник маленький 30А F13 і 4х контактне реле R14
Далі, нам потрібен даний роз'єм, потрібно додати + пін, наступнийпісля білого дроту, вилучаємо гумову заглушку і вставляємовідповідний пін
Від центру зліва, навпроти втулки болта Е10, пін аля VAGовський, вони є скрізь, я відрізав з проводки на розбирання за 20грн 😁
Мінус, поки що кинув до загальних мас кузова. Тільки шурик знапилками брати
Беремо монтажну маску форсунки, прикладаємо до заводськоготрафарету, бажано так, щоб шахта стояла щільно з усіх боків поплощині, а не так як показано на трафареті)
І креслимо олівцем, по внутрішньому периметру шахти форсунки Здругого боку все так само) Висвердлюємо по накресленому, вирізаємоканцелярським ножиком і напилками допиваємо під розмір шахти, що умене з муками вийшло 😅 Прикручуємо двома гвинтами до шахти)
Обидві на місці)
Поки я пиляв бампер, друган у ролі маляра, під шумок мої кришкифорсунок пофарбував😅
Шланги на швидкодімах були в комплекті, все по оригіналу)
Новий б/в бачок, ставимо на місце і підключаємо роз'єми і той що мидодавали до нього + і - до мотора омивача фар Ставимо морду намісце і їдемо за сигаретами 😂
> Любуємося тим, що нарізали, наваяли)
Так само були куплені накладки, зроблені на 3D принтері, в точнихрозмірах і в ідеальних формах, потужні, не гірше оригінальних, аледешевше в рази)
З'їздив за цигарками, купив каністру омивайки і пішов вдруге, вже здругим ноутом, пробувати налаштувати OpCom…Це для мене окрема біда.на відміну від Лаунча, в якому шнур, що трос сталевий)
Взагалі з двома ноутами нічого не вийшло, не хотіли вони прийматиОпком і драйвера до нього тим більше ... Не зможу поки заюзатиомивачі, поїхав мити машину і додому)
Мокра дівчинка🤤
Металік з балончика ідеально майже підійшов до рідного z157)
Але на цьому не все)
Взяв я маленький ноут за 1000грн куплений, у Баті і пішов пробуватийого дружити з Опелевським УЗД і — О Чудо! Він поставив драйвера.Але на жаль, я щось завтикав взяти Карпас у колишнього господаря, код буде в мене завтра… Знову не зможу побачити диво подачі води нафари (
Пішов додому, чекати завтра і на карпас 😂
< /p>
На добраніч)
Новий день) Поставив нормальний VAUXCOM, дякую моєму новомуприятелю-однодумцю)
Знайшов свій CarPass, Слава Богу😁
Побачив трушний пробіг)
Все вірно)
Далі:Заходимо в діагностику/вибираємо рік/модель/кузов/блокUEC/програмувати/headlight washer/present/program - іперевіряємо)
/>
Фароомивач спрацьовує на 4й бризок омивайкою з увімкненим ближнімсвітлом фар)
Ось він, радісний момент 😊
І на завершення, заправочка до повного)
На наступний день, вирішив після того, як все вдалося, закластилюдські з'єднання по насосу і згнившому роз'єм датчика рівняомивача)
Так само активував Check control на б/к, щоб висвічував згорілілампи, омивайку і т.Д)
Знову знімаю морду)
Лезем до бачка і насосів
Встановив новий роз'єм на датчик рівня омивача
Зняв з Ланоса і поставив собі людський роз'єм на насос омивачафар)) На Ланос тоді щось придумаю 😁
Датчик рівня омивача підключений)
Ну і активований Opcom'ом - Check control)
Все працює) Потрібно долити омивки)
Витяг лампу із заднього правого повороту)
Такі справи)
"заходимо в діагностику/вибираємо рік/модель/кузов/блокUEC/програмувати/headlight washer/present/program - іперевіряємо)
Фароомивач спрацьовує на 4-й бризок омивайкою з увімкненим ближнімсвітлом фар)
< /
Ось він, радісний момент 😊
І на завершення, заправочка до повного) На наступний день, вирішивпісля того як все вдалося, закласти людські з'єднання по насосу іроз'єму, що згнив. Датчика рівня омивача)
Так само активував Check control на б/к, щоб висвічував лампи, щозгоріли, омивайку і т.Д)
Знову знімаю морду)
Лезем до бачка та насосів
Встановив новий роз'єм на датчик рівня омивача
Зняв з Ланоса і поставив собі людський роз'єм на насос омивачафар)) На Ланос тоді щось придумаю😁
Датчик рівня омивача підключений)
Ну і активований Opcom'ом - Check control)
Все працює) Потрібно долити омивки)
Витяг лампу з заднього правого повороту)
Такі справи)
< br> Заходимо в діагностику/вибираємо рік/модель/кузов/блокUEC/програмувати/headlight washer/present/program - іперевіряємо)Фароомивач спрацьовує на 4-й бризок омивайкою з увімкненим ближнімсвітлом фар)
< /
Ось він, радісний момент 😊
І на завершення, заправочка до повного) На наступний день, вирішивпісля того як все вдалося, закласти людські з'єднання по насосу іроз'єму, що згнив. Датчика рівня омивача)
Так само активував Check control на б/к, щоб висвічував лампи, щозгоріли, омивайку і т.Д)
Знову знімаю морду)
Лезем до бачка та насосів
Встановив новий роз'єм на датчик рівня омивача
Зняв з Ланоса і поставив собі людський роз'єм на насос омивачафар)) На Ланос тоді щось придумаю😁
Датчик рівня омивача підключений)
Ну і активований Opcom'ом - Check control)
Все працює) Потрібно долити омивки)
Витяг лампу з заднього правого повороту)
Такі справи)
< br>





Коментарі20
У самого дорест, думки гадаю з приводу омивача від ресту, щоб виїжджали) поки поставлю по штату, на другому бампері буду експериментувати)
Коли буду готовий скажу що омивачі непогані) Встановлював на Ланос комплект з Омегою В, за великим рахунком вони майже ідентичні, то дай Бог) Мені навіть краще тих, що виходять)
Хм, дякую за пораду) чекаю машину з малярки, як закінчать фарбувати) до аварії, до мене стояв омивач фар) хочу повернути)
Форма бампера дозволить так заробити?
Ребра трохи інші, але що нам заважає попрацювати руками) до речі з приводу вихлопу, можу порадити інший колектор поставити) і звук буде краще)
Та звук влаштовує) Мені подобається що вона тихенько працює на ХХ і приємний рев з легким басом на оборотах) З резонатором під дві банки і двома банками стало майже те, чого я хотів)
Я все ще граюч з колектором, зараз залишилося підібрати резонатор, і зніматиму весь вихлоп, варити під більший діаметр і під роздвоєння)
У мене все під завод) Ще каталік на місці) Будуть проблеми, поставлю новий)
Я каталик вирізав через рік, зараз по краще поїхала, ясна річ що 1.8 мотор слабенький, але мені поки що цілком вистачає)
Омивач класна річ. Особливо на трасі - коли чистота фар = огляд і безпека. Користуюся регулярно, але поставив собі тумблер для відключення омивача, коли він не потрібен для економії омивача.
Згоден) Замовив собі ще на лобове віяло з Інсігнії, рідні якось не дуже ллють)
Це у всіх так). А омивач може витрачати рідину). Але це на всіх машинах так, де автоматика. Коли їду на дальняк беру 20 л омивачки + повний бачок взимку). не буде або засохне бруд на фарах і їх омивальник уже не відмиє, або зледеніє бампер і форсунки...
Я після того як на Ланосі мив фари снігом або вологими серветками, то поставив на Ланос омивач, але там майже завод 😁 Перемикач від хетчу, на себе лоб, від себе омивач фар (мабуть на заднє скло), весь комплект з Омеги Б) То на швидкості миє і фари і ...
Дякую за докладний звіт! З таким ставленням до справи потрібно брати машину вище.
Була можливість і не раз) Наприклад Infinity G25 або BMW 535 F10, але я обожнюю GM) Про такий Вектрі мріяв як тільки вийшов рестайлінг на світ)
Небагато додав інформації до запису)
Я ними не користуюсь)
А я вже користуюсь 😅
Фарбу якої фірми брали?
Не пам'ятаю, буду в гаражі - гляну)