Вітаю!
Переганяючи тачку в Україну частину дороги довелося їхати вночі, зима, мокрий асфальт…
Ближній ну Дуже хріновий навіть із туманками Трохи розгріб поточніпроблеми, почав дізнаватися по сервісах автосвітла що по чому, всев один голос потрібно міняти лінзи на ксенон, виявилося зараз непотягну я поліпшення світла (для прикладу тільки розпакувати фари2400 грн). Купив нові лампочки у всі фари, трохи допомогло, але нете (на попередній десятці краще світило). З весни до початку осеніпроїздив більш-менш, і вирішив таки поліпшити пучок світла змінімальним бюджетом. Багато хто знає, що фари заклеєніполіуретановим герметиком, по прямій ще як то йде, на розівсе-приїхав. Почав я шукати як розрізають і знайшов у Києвіспеціальний ніж для розтину фари на САЙТІ, купив.
Наприкінці прорізу першої фари ніж зламався, довелося їхати задругим-купив відразу два. І другий не зламався після розрізу другоїфари, урааа. Дістався до лінзи і виявилося не в такому поганомустані, все розібрав перемив, відполірував, давай збирати назад. Апри розбиранні побачив наскільки пожовкло скло фари, зрозумів, утакому стані назад фари ставити не можна. Прикупив розхідників, почав шліфувати вручну, потім зрозумів — хорошого результату недоб'юся, що робити далі? Почав дізнаватися ціни на шліфування, полірування, обклеювання броні плівкою, і знайшов на Драйвінайдоступнішу ціну у ZAMENALAMP, тут же паяли два зламаних((кріплення.
Цінами та роботою ДУЖЕ задоволено.
Після того як усе зібрав і встановив, результат порадував око, порада:не поспішайте міняти лінзи.Сімейного бюджету зекономленоблизько 9к грн, до весни точно вистачить, далі видно буде.
ніж 1 шт- 255 грн
тюбик поліуретанового герметика MOLDER PU9080- 107 грн
баклаха дистильованої води
пайка 2х кріплень- 200 грн
шліфування, полірування, поклейка плівки-2400
складання, регулювання-безкоштовно)), своїми руками
Ще зняв туманки для перевірки, скло однієї відвалилося в руках, відразу почистив і склеїв
старі лампи
нові лампи
Після ревізії
Ніж
Процес розрізу
Розрізав першу
Так відшліфував
Стан відбивача лінзи<
Склеювання корпусу
Зі спалахом
Без спалаху
Коментарі13
А як ви зняли лінзу з коректора?
Після того, як розібрав і потім садив на місце посадкові місця скла і сам пластик лицьової фари очищав щільно?
Старий герметик максимально вичищав із посадкових
А лицьовий пластик?
Герметик з усього знімав, впливає на якість склеювання
сам герметик абро ws904r використав?
У записі вказав матеріали, якими користувався
Які лампочки купували?
Phillips WhiteVision h7 думаю ці
Пофарбував би маски за одне. Чи чорні не подобаються?
Все одно прийдете до заміни лінз)
Світло потрібне зараз, а по грошах накладно
Тож дуже боявся розбирати свої фари, навіть купував биту для розуміння складності розбирання. У результаті свої фари розбирав феном, викруткою і матом. Нормально розклеїв, поки не пітніють після зворотного збирання)