Заміна лобового скла, встановлення та активація датчиків дощу та світла)

Всім привіт)
Сьогодні — День прозріння) Для мене)
Сьогодні замінив лобове скло, заміна проводилася через сильніпотертості за 15 років, піскоструменя, дрібних сколів та кількохпристойних прильотів…
Та й якщо міняти, то з дооснащенням)
Вибір був між — Китайським XYG або чимось хорошим Європейським)
І виявилося важчим на вагах вибору — скло Pilkington, під датчик, як і стоять в оригіналі GM) Перед заміною був куплений, скажімо тежна шару, відповідний б/в датчик світла/дощу) За скажені400грн/11$)
Ось він красень, ДД/ДС рестайлінг, під звичайне скло, GM #13107803)
З силіконовою прокладкою, як годиться)
За заміною скла:
Машину здав о 10:30 ранку, десь о 14:00 було готово, забрав десь о20:00 та поставив Вектру на рівний асфальт, об'їжджаючи всі ями.> Краса)
Добре що нічого не зламали)
І шлейф вивели криво)
Ще з ранку знайшов шлейф на датчик)
Датчик на місці)
Штекер встромлять)
І нарешті я можу поставити цю кришку😂
Картина закінчена)
Далі, дістаємо з коробочки в багажнику блок керування світлом, щокуплений заздалегідь, теж за 400грн/11$ — кулі)
< Далі беремо ноутбук і наш китайський Opcom) Настав твійчас
І погнали:
— Модуль REC — ставимо Датчик дощу з автосвітлом, програмуємо)
Є така справа)

>
— Модуль BCM — Датчик світла, програмуємо)

Є така справа)

— Модуль UEC — датчик дощу, презент)
< /
Всі зміни підтверджуємо)
Закриваємо прогу, вимикаємо запалювання, включаємо, двірники упереривчастий режим, один помах двірників і готове)
Лити водою не перевіряв, вже завтра)
Автосвітло запрацювало, блок управління світлом став працюватиадекватно)

Відразу ж в авто-режим)

По грошам:
— Скло лобове:5000грн/135$
— Послуги із заміни:900грн/25$
— Датчик дощу/світла б/в:400грн/11$
— Блок світла б/в:400грн/11$

Разом:6700грн/182$
З новим склом, видимість — досконала) Начебто немає скла зовсім)
А не як до — ніби в космолеті 😁
Зняв через добу фіксуючу стрічку) Краса)
Кристально прозоре🥹
Саме той випадок, що поєдналося приємне з корисним)