Вихлоп 3.2v6 на Z22SE (2.2 16v 147лс)

Не люблю я так сказати, коли залишаються вільні кронштейни аборізьбові отвори 😅
Та й думалося прикрасити якось красиве звучання свого 2.2 нависоких оборотах)
Вивчивши випускні системи нашого модельного ряду, загорівсяподвійними глушаками) Треба робити)
Друга банка аж просилася) Виконуємо)
< p>
Подивившись що і як, вирішено придбати резонатор і правий глушникдля 3.2 V6, Польської фірми Polmostrow)
Ось воно і в мене)
Алюмінька, все як належить, резонатор :17.654 і глушник:17.653)
З моїм Прізвищем, все як треба)
Примірка, все чудово, як там і було)
Старий резонатор поки в довгу скриньку, глушник ще потрібен)
Резонатор зайняв своє місце, до речі рідний резонатор, сама банкадовша)
Прикладка правого глушника
Вже висить на нових резиночках BOSAL
І готовий результат)
Ну і є пару косяків, діаметри труби резонатора трохи гуляють, томухомут 55.5, як зазначено по заводу та схемі Polmostrow, довелосяпоставити 59 і сильно втискати, так як не зовсім все щільно зрідною приймальною трубою)
З правою банкою все вийшло відмінно, на лівій же, рідній банці, труба більша в діаметрі ніж труба на резонаторі, тимчасово поставивзакладку, треба буде трохи поорудувати зварювальним дротом ішматочком труби . p>
За бажаним:Крутого звучання особливо не отримав, стало на тонтихіше, замість дзвінкого гарчання тепер легкий бас і більшоб'ємний звучок)
Взагалі стало тихіше, м'якше) Та й виглядає жирно)
>
І звичайно ж треба викупатися 😊 На машині вже воску стільки, щопіна стікає відразу ж 😂
Блискавка🤤
Такі справи)