Заміна натягувачів ланцюгів ГРМ) Причина стукоту ланцюга при запуску на гарячу)

Всім привіт)
>
А саме, періодичне хрюкання, постукування в приводі ГРМ, призапуску на гарячу, тривалістю в пару секунд ... І пам'ятаю що призаміні прокладки кришки клапанів, бачив і мацав що ланцюгрозподільних валів був натягнутий як струна і падала підозра наланцюг баланс-валів і як не дивно — вгадав)
Плюс до цього була рясна текти масла з картера ГРМ…
Нагадаю, що пробіг 296 тисяч км і ніхто туди ще не лазив)
Значить — ми полезем туди) Купуємо запчастини)
Прокладка картера ГРМ — Elring, хороший виробник, питань до ньогоне маю, на відміну від Victor Reinz
Каталожний номер
Натяжник ланцюга розподільних валів, як виявилося нового зразка)INA
Каталожний номер
Сам натягувач)
> Очищувач гальм, там у мене мазути…Огого)
Новенький)
Також прикупив літр олії та півторашку концентрату Febi G12)
Бутиль)

На підйомник і розбираємос)

Під клапанною кришкою без змін, чистота)
Ляпота) Заспокоювач до речі теж рідний і у відмінному стані, та йвід чого б йому зноситися )
А тут…Говнецо…
За весь час, ще від попереднього власника накопичилося мазути:
Усунув)
— Течити з під піддону (усунув)
— Течити з під датчика рівня масла (усунув)
— Течити з під кришки ГРМ, усуваємо)
Знімаємо кришку ГРМ і знаходимо — того самого порося, хрю-хрю)
Натягувач у стані спокою …
Ланцюг у вільному польоті…
Не той я натягувач зібрався міняти подумав я і давай обдзвонюватизапчастин і у всіх лише на завтра…
Замовляю) І розбираємо далі) Натягувач стравлює масло, а так самопідклинює… Ось цей хлопчина… Рідний GM #90537300 Чекаємо завтра, коли приїде натягувач) І ще одне не завдання ... Старий натягувачланцюга распредвалов, наглухо відмовився вистрілювати в робочеположення ... І тиснули на нього і різко натискали на нього ізаливали в нього масло, до дупи…
Зважаючи на те, що це у мене перший двигун на ланцюгах, вирішив недумати не гадати як працює старий натягувач, вирішив ставити новогозразка — тому що з ним все зрозуміло)
Хай буде новий, який успішно вистрілив і ланцюг не продавити імонтуванням)
На другий день приїхав другий натягувач) Фотки натягувача будутьпогані, бо не я їх фоткал :)).
Я приїжджаю, Опель уже зібраний)
Долив масла і антифризу за рівнями і хвилюючий момент)
Запускаю двигун иииии — він ніколи за рік володіння так тихо ім'яко не працював))
Зовсім інша робота, його вже не ковбасить (хоч і працював чітко), на порядок тихіше і м'якше))
>

І нарешті я прогнав того самого хрюкаючого порося)
Та й менше витрата олії буде, тому що не буде вже витікати зкартера ГРМ)

<
Я задоволений, Опель задоволений)
Фіксуємо пробіг і їдемо кататися)
І до речі, розтягнення ланцюгів не побачив, натяжка капітальна) Такщо - поїздить)

Катаюся два дні після втручання - кайфую)
Тепер навіть при включенні компресора кондея, немає напруження ірозколбаса движка, все тихенько та м'яко)
Двигун мурчить, а ми їдемо далі)

Такі справи)

"все тихенько та м'яко)
Двигун мурчить, а ми їдемо далі)

Такі справи)

"все тихенько та м'яко)
Двигун мурчить, а ми їдемо далі)

Такі справи)