На плюсову клему АКБ приходить близько 10-ти проводів, вирішеннямпитання стало виготовлення окремого блокуживлення (розподільника).
Матеріал основи акрил (оргскло), як провідника використовувавлатуневу пластину. Відполірував пластину за допомогою наждака P600і авто пасти для миття рук Створення корпусу розподільника. Післяфарбування та установки перевіряємо напругу на контактахрозподільника.
Напруга АКБ 12.8 В, при працюючому двигуні. 14.5 В.
.
.
.
.
Загальний вид виробу
.<
.
Коментарі10
Однозначно репост!
Бл! Ось куди мені бачок омивайки треба присобачити! Дякую за ідею! А з проводами - я зробив скрутки хороші, пропаяв. Тепер у мене на аккум по 2 проводи приходить, і перетин хороший.
Про бачок ідея давно витала, тупо купив найменший і мостив, місце само собою знайшлося)))
красиво але можна і простіше нульова шина в будь-якому магазині елекро продається
занадто громіздко, у мене на DOHC там навіть місця немає, особливо після встановлення розпірки. вирішив проблему ще простіше - використовую відмінні італійські швидкознімні клеми, як на фото admiral-c.com.ua/images/tecdoc/big/38/ 523785.jpg Дуже зручно!
клеми шикарні, але питання кількості проводів не вирішують ... знімати все одно доводиться пучок петрушки, а так легше і місце було чому не використовувати?
Дуже добре! У мене теж цілий стог на плюсі висить))) Потрібна доопрацювання, однозначно!
Як то, після зняття клеми, не зміг завести ... стартер молотить, а реакції нуль ... визначив що не дзижчить бензонасос. перепаяв ... в результаті тупо пальцями мацав дроти на клемі і визначив що чорний гнучкий тонкий провід живлення реле насоса прост...
Я взагалі зараз на порозі заміни абсолютно всієї проводки в автомобілі, буде Ghia.
Шикарно)))