В приємному оточенні е34
Можливо, в Німеччині це сприймається по-іншому, але в нашій країнісаме так, казка — без перебільшень, скільки їх залишилося? —великий перевалочний пункт у 90-ті роки, але я не бачив на ринку чиміській митниці жодного 944. А ось 924-ті були. Відчуття солодкогосну у мене з'явилося вже тоді, коли відчинилися дерев'яні ворота ія вперше побачив його в старому гаражі, на подвір'ї скромногоприватного будинку.На його місці мав бути в кращому випадку ВАЗ2101:) У тому, майже сільському середовищі, 944 у повному оригіналіздавався прибульцем з інших світів:944 готовий поїхати в новежиття. У руках лікаря-ветеринара. Жодних трек-днів і драг-рейсингу.Поїздки з дружиною по гриби та на базар за продуктами. Один раз надальняк до Росії, до рідні. За ці роки пробіг становив близько30000 км. Взимку машина не виїжджала. На запитання "чи давнозмінювали повітряний фільтр? ", господар незворушно відповів: "я йогопоміняв у Німеччині в 1996 році. За інструкцією заміна через 30000км. А я ще стільки не накотив". Що тут можна сказати? :) По приїздудодому я ледве відкрутив шурупи на коробі повітряна. І ось, що ятам побачив:Господар не збрехав. Фільтр оригінал —Запчастини нафото:C31101
Тільки ось поміняти його, в наших умовах, треба було набагатораніше :)
Але наявність у корпусі фірмового виробу вразило. У мене булиавтомобілі старші та з меншими пробігами. Наприклад, у е23 всяходова була ще заводська, включаючи аморти та гальмівні диски. Алещоб повітряний фільтр ... Підніміть руку, у кого в наш час, припокупці автомобіля з 80-х, в ньому був оригінальний повітрянийфільтр? тому, що при знятті килима/демонтаж торпедо хтось знаходивіноземні монети в салоні. А тут для цього і розбирати нічого недовелося. Я просто пропилососив і зробив вологе прибирання. Упроцесі виявив багато цікавих речей з минулого. Наприклад, ось такукорисну штуковину. Впевнений, що приїхала вона з машиною зНімеччини:А ще зібрав цілу колекцію монет різних країн :)
< Тут вам і польські гроші 1991 року, і німецькі пфенніги70-90-х років минулого століття, і російські копійки початкунульових... Все це валялося під сидіннями, між санчат, у попільничціта інших місцях. В результаті, у мене було повне відчуття того, щона дворі 1995 рік і я пригнав собі з Німеччини 944 :) Подібніемоції відчуваєш не щодня. Від цих спогадів стає трохи сумно. Томущо знайти такий екземпляр вдруге навряд чи можливо. Заспокоює лишете, що це був не 944 Турбо і не 911 у кузові 964 :)






Коментарі20
Добре!)
Цікаво що з мотором після такого фільтра
Все супер! І з компресією, і з тиском олії. Динаміка була яскрава. Я до Києва їхав 160-180. Рівень олії не змінився взагалі.
ще і на Чернігівських номерах!) я колись дуже хотів 924, але пристрасть до беневу перемогла)
Оригінальний повітрян був, але були оригінальні ремені 1980 року
Це не дефіцит) У мене на е21 на них навіть бирки були у відмінному стані, з маркуванням 1977 року.
Тобі пощастило )) Як і мені ))
Дімо, піднімаю руку! Мили, напевно, його регулярно)))
ВАЗ я на увазі не мав. Вони і з пробігом нової машини сьогодні трапляються.
Який ВАЗ?))) Ти троячку давно відвідував?)))
З телефону не розгледів) Це Фіат?
ага)
класна машинадетейлінг салону не робили?
Я не робив. Новий господар - так.
Жовта хрень від Континенталь, щуп для вимірювання глибини протектора 😊
Шо серйозно? Не може бути!
У мене такий самий 😊
Так би й написав.
а ключ чому справа? перший раз таке в порші бачу, адже завжди зліва
Це питання не до мене)