ч.1 - вибір авто

Спроба №2, тому що спроба перша не увінчалася успіхом через поганеінтренет з'єднання, і просто вийшла.

Ну, почнемо з того, що повторюся, сказавши, що купівля подібногоавто штука не з легких.Дуже важко знайти хороший автомобіль захороші гроші, взагалі, а намисто ще складніше.Моя ситуаціяпосилювалася ще моїм маленьким бюджетом в 2500$, які я і так насилуназбирав з усіх можливих джерел і у родичів, і наявністю кадетика, який міг запропонувати на обмін… Коли гроші були вже в кишені, япочав уже серйозний пошук авто, а не просто переглядати сайтиавтопродаж, а саме, шукати бус. На жаль, Дукатики, більш-менш живі, стартували з 3500$ і доходили аж до 4500$, але 4500$ точно не мійціновий варіант, навіть з урахуванням обміну кадета з моєюдоплатою. Було небагато дукатів у продажу, основна маса була взахідній Україні, а їхати під 1000км для того, щоб подивитися намашину, не дуже хотілося. Так, і ще один фактор був проти далекихпоїздок, а саме, можливість поламатися дорогою додому, коли йдопомоги чекати не буде від куди. Поговоривши в телефонному режиміз дизельниками, я дійшов висновку, що купівля дизельного авто - цекупівля кота в мішку щодо двигуна. Т.К. Вартість повної діагностикидизеля коштуватиме чи не третину вартості капіталки. Цей фактзмусив мене задуматися над тим, що і за 4000 $ можна купити машинуз двигуном, який через 500-1000 км встане і вимагатиме капіталу.Відштовхуючись від цього, почав придивлятися до машин нижчоївартості, розуміючи, що низька вартість авто не просто так, десьтам буде собака закопана. Адже за нормальних умов, ЖОДНИЙ розумнийпродавець не продасть хороший товар за малі гроші, а ось купитипоганий товар за великі гроші, в наш час, простіше простого. Напідставі цього, я вирішив купити авто подешевше і доводити його дорозуму, адже невідомо, що купиш за великі гроші. У моєму випадкуголовним було не купити "труп". Ось так знайшов Дукатика за 200кмвід мене, з цінником 2500 $. Машинка те, що потрібно:довга, висока, 2, 8 без турбіни, та ще й 2001р. В принципі, 1999р і 2001р автооднакові, але ось з 2000г пішла трохи інша торпеда, і як на мене, вона візуально МІЩЕ миліша. Побоюючись підводнихкаменів (співвідношення рік випуску/стан/ціна) переговорив ізпродавцем, за словами продавця машинка нормальна. На слід. Деньвиїхав на кадетику подивитися авто (поїхав на кадетику через думку, що зможу умовити господаря на обмін з доплатою. Дорогою вилетів укювет, але то інша історія). Після приїзду, подивившись на авто, був здивований з позитивного боку. Машина, дійсно, в нормальномустані, машинку доглядали, не здували порошинки, але й не розривали.Я готовий був брати його за 2500 $. Але, як завжди, не так уседобре, як хотілося. Двигун не заводився, і продавець про це знав.За словами продавця, діагностика показала, що причиною цього булифорсунки, що "плюються" (мовляв, рано відкривалися і через ценормально не розпорошували). Домовилися з продавцем, що вінзамовить, замінить форсунки, і я заберу робочу машинку заобумовлені 2500 $, справа була в п'ятницю 6, 01, 2017р. У понеділок9, 01, 2017р. Лунає дзвінок від продавця, і мені кажуть, що форсункиприїхали, і сьогодні-завтра встановляться на авто, цього разудомовляємося про те, що я зможу забрати машину в середу11, 01, 2017р. Я на радощах полетів на автовокзал та купив квитки наперший автобус, який привезе мене до продавця на 11, 01, 2017р. Але, ох це вже, у вівторок 10, 01, 2017р. Близько п'ятої години вечоралунає дзвінок від продавця, і мені повідомляють, що машина незаводиться, і немає сенсу завтра приїжджати. Я не можу передати терозчарування, яке я пережив, адже я з 6, 01, 2017р. Тільки й жив цимнамистом((((. З горя, ввечері, прийняв з пів пляшки вогненної водина груди з літром пива, і набравшись хоробрості, почавпродзвонювати потенційних продавців Дукатів, з цінниками3000-4500$, з непристойною пропозицією. Непристойність полягала). Втому, що незважаючи на цінник, я з ходу говорив, що готовийМАКСИМУМ дати 2500 $ готівкою, і протягом декількох днів готовийвиїхати на огляд авто.Яке ж було моє здивування, коли багатопродавців, з цінниками $ погоджувалися на моюпропозицію.Прокинувшись на слід ранок і не пам'ятаючи з ким і прощо розмовляв, пам'ятав тільки одне, те, що на сайті коштує3000-3500 $ можна цілком купити за 2500 $. І тут я почав посилювативимоги до бусу, А саме:довга база, високий кузов (ці два параметрибули за замовчуванням спочатку), 2, 8 без турбіни (бо для роботитурбіна не дуже важлива, а зайвий дорогий в обслуговуванні вузолмені не потрібен) і не старше 2000 г (ну запала мені та торпеда вдушу) І тут, знаходжу в Києві Дукато ПОЧТОВИК 2001р., 2, 8 мотор (правда з турбіною) і з цінником 3200 $. Дукато поштовик для менемежа мрій:об'ємний, практичний вантажний відсік, вхід у вантажнийвідсік з кабіни (отже, шляхом легких маніпуляцій, можна буде знього зробити вантажно-пасажирський). Шляхом тривалих переговорів зпродавцем приходимо до того, що я віддаю свій кадетик і доплачую2000 $, при цьому повинні зустрітися на рівновіддаленій відстанівід свого місця проживання. Попередньо домовися про те, що доситьдокладно фотографуємо свої авто, особливо ретельну увагу приділяємопроблематичним місцям (якось не хотілося проїхати під 500км іпобачити не те, що очікував). Я відправив тридцять сім фото свогокадета, у відповідь отримав близько десяти. Начебто все влаштовує іможна робити обмін. Але в останній момент продавець каже, що не маєможливості приїхати на зустріч на нейтральній території, алеготовий сплатити мені вартість проїзду в один бік. Це мененасторожило, і не дарма. Порившись у всесвітньому павутинні, язнайшов фото даної поштовики, при перегляді яких зрозумів, що невсі ОСОБЛИВЕ проблематичні місця були для мене сфотографовані.Критичними для мене стали дві фотографії. На одному фото в кабініавто була каністра з маслом, тому фото я зробив висновок, що моторїсть масло (а ми знаємо про що це говорить), на другому фото автостояло на СУХОМ асфальті, і при цьому, навколо авто було багатоснігу, але на самому авто снігу не було видно, як і не було виднослідів заїзду авто на місце стоянки, з чого я зробив висновок, щоавто стоїть давненько, хоча продавець запевняв мене в тому, що автов повному порядку і в роботи щодня. Чесно кажучи, мене спочаткунасторожувала ця угода, і ухвалення рішення про її розрив невикликало в мене смутку. Навпаки, я почав старанніше шукати авто іззавищеними, як на мене, вимогами. І тут мені на очі трапляється тойДукат, якого я їздив дивитися 6, 01, 2017р, але зі змінами в описі іціні. В описі вже написано, що форсунки поміняні і є ймовірністьтого, що пробило прокладку під головою, і тепер цінник 2000 $.Зателефонувавши з продавцем, після двогодинної телефонної розмови, прийшли до того, що я забираю авто за 1800$, і якщо проблема буладійсно в прокладці, то після заміни прокладки за свій рахунок, доплачу продавцю ще 200$. Приїхавши на евакуаторі та віддавши заДуката 1800 $, забрав його до себе. Тепер він стоїть у дворі ічекає, поки я знайду хорошого дизеліста, який приведе його дожиття. Ну от, якось так, я став Щасливим власником Дуката за 1800$. Більш детальніше, сам процес купівлі та доставки опишу пізніше, т.К. Там теж є що написати.

" Тепер він стоїть у дворі і чекає, поки я знайду хорошогодизеліста, який приведе його до життя. Ну от, якось так, я ставЩасливим власником Дуката за 1800 $. Більш детальніше, сам процескупівлі та доставки опишу пізніше, т.К. Там теж є що написати.
" Тепер він стоїть у дворі і чекає, поки я знайду хорошогодизеліста, який приведе його до життя. Ну от, якось так, я ставЩасливим власником Дуката за 1800 $. Більш детальніше, сам процескупівлі та доставки опишу пізніше, т.К. Там теж є що написати.