Камради, підкажіть!
Може хто скаже, що це правильно чи навпаки не правильно.
Маємо м60б40 (або це він мене має? Поки не розібрався! ), їзда помісту з кліматом, за бортом +31, в машині 18 градусів (виставленона кліматі), одним словом добре))) і тут стаємо в пробку і починаєзростати температура. Підло сучка йде до червоної зони, алезупиняється на 3/4 частини і підло там стоїть.
Якщо вимкнути кондиціонер, то вона помітно повертається назад. Вонане повинна йти від своїх 12 годин, і якраз у пробці хочеться сидітиз коньдером. 4 на приладі? Може типу коли дуже жарко, то не страшнощо вона там?
Чому одразу не зробити за центральною позначкою червону зону? !> Замінено:радіатор основний, термостат, муфта вентилятора.
Кожух вентилятора на місці, електро (або додатковий) вентиляторпрацює.
>
Кришка на бачку стоїть нова (щоправда на 140 від дизеля). — недумаю що проблема в ній.
Радіатор кондиціонера знімався і мився.?
Температурка
Коментарі20
Вирішили тоді проблему в результаті?
Так. Заміною радіатора. Я купив і поставив собі новий тонкий радіатор. Писало що підходить. А на м60в40 йде товстий радіатор, порівняв з іншою машиною. І купив той, що потрібно було.
А з доп.вентилятором все було нормально?
Так. Я знайшов реле. Перевірив. Все ок. Реле біля вакуумника під чорною кришечкою
у мене було таке, згорів перед, замінив, тепер у пробці з кондеєм нічого не гріється.
не може такого бути)) перша швидкість йде через резистор, друга напряму. резистор так, стоїть на вентиляторі, праворуч, бочонок такий ребристий)) можеш перевірити до речі сам вентилятор - bmwpost. ventilyator-v-e34-5787/ тут все докладно та доступно ...
ну так і робитиму... тому, що у мене вентилятор спрацьовує при включенні кондиціонера. і якось чув як спрацював без кондиціонера коли стояв на місці. це означає що перша швидкість є. Мені потрібно перевірити датчик (перемикаючи дроти) , чи спрацьовую...
я сам стикався з цією проблемою наприкінці тижня)) власне тому вже й знаю куди копати.
Начебто начитався вдосталь. Ось добре описали принцип роботи і можливі несправності. У мене, схоже, проблема з датчиком або з запобіжником або з реле додаткового вентилятора.Тепер потрібно знайти де ці реле та запобіжники стоять у Е32 і перевірити да...
у тебе згорів резистор на доп.вентиляторі, тому у тебе тільки друга швидкість. перша вмикається при запуску кондея або коли температура движка доходить до 91С. .к. це дуже поширене явище))) замовляй новий - бошевський на екзисті стоїть близько 240грн...
У мене навпаки тоді... перша швидкість є, тому що при включенні кондея - вентилятор працює. А ось друга я не знаю. Резистор стоїть на самому вентиляторі?
а сам карлосон правильно стоїть? який основний повинен не на радіатор, а від нього дмухати.
Так. Все правильно начебто. Завтра перевіряю ще раз)))
Оце цікаво! Швидкість походу одна! Точно дві має бути?
у мене 2
Хм ... Потрібно помозгувати. У всіх було по 2 швидкості чи ні? Буду мозкувати.
та сто пуд у всіх, і на 525 у мене в двох режимах працював, навіть на датчику темпера що в радіаторі стоїть 3 дроти, вони якраз і відповідають за той додатковий вентилятор.
У вінтеля кондера 2 швидкості, обидві працюють?
Я б у такій ситуації насамперед перевірив чистоту радіаторів. Може між ними забилося навіть. Ну і як поводиться вентилятор кондея.
Все промито, вимито, і продуто!