Знову в строю!

Привіт усім друзі! Загалом, трапилася зі мною така цікаваситуація)))
Виїхали ми вночі, після роботи в п'ятницю на трасу, їхали до матеріта родичів розповісти.Почалося з того що машина завелася дужескладно, потрібно було крутити стартером і грати педаллю ... Меніце відразу не сподобалося оскільки такого ніколи не було, вити цедизель, а дизель заводиться простіше бензин.Ну загалом, завів, начебто прогрівається і все добре.Але тут через 10 км, у менезагоряється лампа STOP і зарядка акумулятора.Я відразу зрозумів негаразд, став, думаю "може перезаведу, мож збій." трапилося, вседалі і далі їхав відключалися всі електро системи, а саме загорівсясервіс, подушка безпеки, пізніше нитка розжарення, і післяподолання всього шляху, вже в місті у мене практично не горілосвітло, гідрач відключився, так як він електро, всі стрілкистрибали, а на приборці герлянда. Залишивши машину на стоянці донаступного ранку, знайшли майстра, якому дуже вдячний за адекватнуціну, за роботу у вихідні, бо забрав машину в неділю, загаломтягнув на ремонт уже на тросу. Виявилося, що стерлися "п'ятачки"колектор генератора. Все через час, та й плюс, машина зі Швеції, світло не вимикається, і йде постійне навантаження нагенератор.
Загалом ось так пройшли мої вихідні) зараз машина вже в нормі, днями ще полагодив сигналізацію, точніше брелок, так самовдячний))
З радості залив повний бак)
Фотографій, на жаль, немає, тому що було не до цього, я валив якдикий, ніколи так не оліював машину, я боявся що світло взагаліпропаде, я "падав" на хвіст деяким машинам, і валив під120-130.
Всім Світу, і дякую за увагу) br>