Зібралося багато проблем з електрики і це мене моторошно дратувало.Не працював парктронік, клімат-контроль, що взимку вже не як невесело, не працювало авто затемнення центрального дзеркала, що дужедратувало в темний час доби.А оскільки зима і темно вже після 16:00- їздити було не реально.Ще не горіла лампочка в багажнику і наодному із задніх габаритів + на ближнє світло, чомусь лаявся бкчас від часу, також горів вагітний мужик і не до кінця ламалисясидіння.Спершу взяв ноут і пройшовся по всіх блоках помилково осьщо з цього вийшло:Парктронік взагалі не виходить на зв'язок, значить пішло десь харчування.
Блок клімату теж; що резистор на піропатроні преднатежникаременя.Почитав що може бути десь перебита проводка.O`кей, будемошукати.
Лампочки в багажнику просто перегоріли — встановив нові.лаятиметься? Працюватимуть якщо з обманкою.
У задньому габариті була нова лампочка, але не приходилохарчування, а провід просто був відірваний перед самим гніздом.Припаяв, заклеїв.
З ближнім подібна ситуація — з усього дроту, в якому багато мешкав, залишилася одна дві жили. Hу я цю справу перетиснув і все теперпрацює так, як має.
По сидінням видає механічну несправність.
Ну взявся за парктронік і клімат. Якщо немає зв'язку, то немаєхарчування. Насамперед дивимося запобіжники — тут і був винуватець, але з першого погляду я його не помітив. Виглядав, як цілий, авдруге я вже тестером обдзвонював все і знайшов. Відразу кліматзапрацював, хоч це тішить, а от із парктроником та дзеркалом не всетак просто. Hачал шукати допомоги на форумах, тлумачної інформаціїтак і не знайшов, відкрив WDS схеми електроживлення і з'ясував щоавтозатемнення і парктронік приходить на одне харчування від реле вбагажнику, коли встановив просту перемичку і вуаля парктронікзапищав, що з дзеркалами не ясно працюють вони чи ні . Я побачу вжеввечері, але мені здається що буде - і так і було коли вже ввечерівиїхав прокотиться, воно працювало! Але одразу з'явилася і другапроблема – це якесь дуже хитре реле. Я пів міста об'їздив у пошукахйого. Нового немає на розбірках у місті теж не знайшов. Зрештоюнедалеко від міста сказали що повинен десь бути приїжджай, дивися, коли питання встало за ціну я мало не нахамив йому. 450грн ( майже20 баксів) ну не, думаю потрібно щось думати.
Те саме реле
Ну і звичайно придумав зробити контакти під просте реле тому щоодні і самі контакти. Контак був не задіяний лише з іншогорозташування. Я поміняв місцями тонкий контакт, він той самий 87 нагрубий і встановив там звичайне реле. Ділов-то на 15 хвилин і цінанового реле 50грн. І дешевше та простіше. Задоволений, що зробивбільшість речей що хотів. Заводити - а тут трабл не заводиться.Стартер крутить, а вона не підхоплює, таке відчуття, що бенз нейде. Скинув диван, підключив тестер на насос - немає напруги.Відразу до запобіжників він цілий, але ніби брудний вирішив.замінити …і вуаля м52 знову шепоче. Після цих танців з бубнамивирішив порадувати малечу і себе поїхав заправився, помився тапоїхав до друзів на пиво.
Коментарі2
І як на бляхах їздиться?)))
Не відчуваю дискомфорту, тому що більшу частину часу проводжу саме в Польщі, (навчання). В Україну повертаюся тільки на свята, чи просто, коли є вільний час. Заїжджаю максимум на два тижні.