Це був листопад 2020 року. Неочікувано потік радіаторохолодження. Потік якраз по бічному стику між пласмасою і сотами.Ставити б.У. Не хотів, тому зайнявся
У мене на машині був ще рідний оригінальний радіатор. Плоскітрубки, стільники припаяні до трубок у вигляді зигзагів, що даєхорошу тепловіддачу). .
Спершу подивився недорогі фірми як Thermotec, Polcar, Profit Тамусі з механічною збіркою та ще без пробки зливу.
< /p>
Механічна збірка і немає пробки зливу
У варіантах подорожче практично те саме, навіть у всіхрозрекламованих NRF та Nissens. Принаймі в Nissens єпробка. > , Hella теж мають механічну збірку. Хоча якщопошукати у старих каталогах, то колись вони постачали на нашімашини гарні радіатори паяної збірки. А зараз напевно вже невигідно їх виготовляти, бо за їхню ціну мало хто купуватиме.>
Glyser 102078
Glyser 102078
Соти припаяні
Пробка зливу на місці
Вже проїздив на ньому рік, все чудово. Радіатор виглядає якновий
І на останок, кадри з презентації NRF про відмінність радіаторівпаяної та механічної збірки
Тепловіддача тільки 53% від паяного
Загальні витрати:
Glyser 102078 — 1300 грн
p>
Інші цікаві пости:
Амортизатор кришки багажника Сааз
Штатний подіум задніх динаміків Ford
Ручки пічки. Ремонт
Диски RS Turbo
Випускний колектор
Втулки кермового валу Ford
<
Моноінжектор. Діагностика. Параметри датчиків






Коментарі
Поки немає коментарів — будьте першим.