Черед проблем, частина 1

Про що ж писати, як не про поломки і проблеми ) поки все добре -писати-то нема про що, а тут пощастило, прям сила-силенна всьогонакопичилася :)
< /Після того як дрібного образив чорний субарик, як виявилося, неприємності для нього тільки почалися. Була проведена заміна оліїта фільтрів., підтягнули актуатор, машинка стала куди приємнішеїхати.(+1500 грн). ).
Купил 4 нових хороших літніх колеса.(+5500 грн)
Змінили, зробили розвал — краса.(+350 грн)

За тиждень з'явився дивний звук, діагноз — помпа приїхала... Заоднопри ремонті зробили повний огляд двигуна та ходовки, виявили парунезначних проблем, змінили охолоджуйку, плюс нарешті замінилистійки кришки багажника.(+3500 грн)
Розслабили трохи ремінь, щоб легше стартувало (щоправда виник цейхарактерний писк при старті). Начебто заводиться.

старе акумулятор виявилося ще огірком
новий вікінг! :) один фіг, не допомогло
На наступний день поїхали за місто. Після повернення назад, якразна рейках на великому залізничному переїзді машина глухне. І більшене заводиться :) Стартер робить півоберта і все. Ось така підлива (Сходив у гараж (недалеко розташований), припер аккум з 518й -фіглі, той же випадок, провертається на підлогу обороту і все :()економимо бенз пабагатому :) всього 500 грн аж через все місто внедільний годинник о 7 вечора! :)
Робити нічого, викликав евакуатор, (+500грн). Зараз на стопродовжують розбиратися що не так. Аккум розряджений, стартер некрутить. Може стартер та генератор офігелі вдвох? :)
Ту би континуєд… Це йде підготовка машинки до далекої подорожі на7-8к км)))) Але краще зараз, ніж у подорожі шоб повилазили все:)
>