Муфта генератора, ремінь навісного, глушник

Їхав із села і загорілася лампочка акума. Зрозумів, що проблема згенератором. Вимкнув все що можна вимкнути і думав, що дотягну доКиєва 120 км. Але ні…) На акумі я проїхав всього 40 км і машинапросто знаходжу заглухла.Я зупинився на узбіччі.Стартер навіть некрутить.Село глухе, ні людей, ні машин.До Києва 80 км.Проходив поручякийсь алкаш, подивився і сказав, що його сусід ремонтує машини ізараз швиденько мені все полагодить)))) навіть бампер полірнет)) Ябоюся таких майстрів, але виходу не було, хіба що евакуатор.
Ремонт на пні) Поки акум був на зарядці зняли генератор і виявилосящо поламалася, мати його, обгінна муфта! Ця обгоняна муфта неремонтопридатна деталь, але в селі такої штуки не купити тому требаремонтувати. Вийшов з обгінної муфти простий шків генератора) Зачасом зайняло 5 годин, а по грошах 10 дол) І я благополучно доїхавдодому. Вже наступного дня поміняв муфту і став спокійним. Знімалиремінь аж ось так) не знали що можна послабити з підкапотки.знімали ремінь та пошкодили його. Коротше, ремінь теж поміняв) Такаісторія з хепіендом)
Перевірена фірма
рік тому помітив неправильне звучання глушника. Чути було, коли нахолостому ходу сісти біля глушника і уважно прислухатися. Цей звукпоступово прогресував і ось дійшло до жахливих звуків, які я і моїпасажири чули в салоні як на холостому ходу так і при розгоні.Вирішено було змінити глушник. Новий оригінал близько 200 дол., нарозбиранні близько 50 дол., а новий польський Polmostrow за 40 дол.має дуже хороші відгуки. Купив його і поміняв. У результатісторонніх звуків немає, але понад 4 тис. Обротів звук як на менедзвінкий, а на рідному був, як кажуть, бархатистий. Ще неподобається вигляд ззаду машини, трубка все псує. І за тижденьвзялася незначна корозія.

Тепер думаю знайти на розборці нормальний, а цей продам. Найближчимчасом буде планова заміна олії ДВС і заодно хочу помінятибалансірні вали які іноді дають неприємний гуркіт про яке я ранішеписав.
https://megadriver.org/p320169-potribna-dopomoga-c2-video