Поїхали з дружиною відвідати її родичів і часу було дуже багато щобзробити те, що давно планував через помилку P0068. Промив дросельнузаслінку, датчик витрати повітря, весь пластик через який проходитьповітря і після цього помив мотор.Завів машину помилки немає але недовго тішився так як буквально через кілометр знову засвітиласягірлянда на щитку приладів з тією ж помилкою.Пробувати мінятидатчик чи проблема може бути в іншому?
Коментарі19
У нього газ стоїть. По фото якось цікаво він стоїть, особливо магістраль на форсунки. Може й пробоєма в ньому
Ставлю 10 доларів 🙂. Що ніяка ця не лямда, а ви або зачистили до смерті датчик і він показує не те, що за фактом. Або зібрали систему в якій залишилися щілини для неврахованого повітря.
Помилки вказують на несправність 2х передніх датчиків кисню лямдо зонд.
Чому двох і чому так однозначно лямди?
Які помилки виникають.
P0068 та P2098
У вас каталізатор є?
каталізатори вирізані. стоять обманки
Суть у тому, що у вас бідна суміш. За якою причігою потрібно з'ясовувати. Лямда-один із багатьох варіантів. Не біжіть її відразу купувати. Можете не потрапити в ціль, а цінник не маленький.
До «то своїми руками» помилка 2098 року була?
Так
«часу було дуже багато щоб зробити те, що давно планував через помилку P0068. »
Чи обидві помилки були?
У мене обманки не працювали(((... прошився і все ОК)
По 2098 це тільки програмно приховувати, обманки є, але мабуть працюють не так як потрібно мозку. А по 0068, біля генератора, трубка від датчика тиску, на впускному колекторі яка, як поживає?
Сам елемент датчика Дмрв знаходиться всередині пластика . Треба промити всередині корпусу .
Всі вимиті до блиску. не допомогло
це питання вже виправив. погано одягли коли промивали радіатор печі
Після скидання вилазить знову?