Заміна верхньої хрестовини рульового валу Сітроен берлінго 2012

Стук і відчуття на кермі при проїзді шиферною дорогою і великимямам були давно, в рульовій колонці в салоні перевіряв тільки нижнюхрестовину, про іншу як то не здогадався, тому і думав що звук ілюфт десь у рейці або в ходовій, але одного разу, висунувши кермона себе в максимальне положення, намацав люфт десь у серединіколонки саме на хрестовині, тоді і дізнався, що там вона є, вирішивміняти саму хрестовину, начитавшись форумів. *15, власне на одній зчашок було написано NA 47064, що в Гуглі також відправило на тудеталь, але, коли я її почав ставити, помітив, що в старійхрестовині 4 чашки по 16мм, а я замовив 2 по 16мм, 2 по 15мм, ісам напис NA 47064 присутній лише на чашках 16мм.А хрестовинапотрібна CN 16 * 16. Ну і сама заміна, по роботі посилався на цейзвіт > Знімаємо клему з АКБ, знімаємо подушку в рулі.З зворотногобоку нижньої спиці керма є отвір, вставляємо викрутку шліцевуперпендикулярно підлозі і тиснемо, там скоба, на фото видно, вонавіджимається і відпускає кріплення подушки, якщо знати як знімати, якщо ні, тобто шанси повозитися Знімаємо фішки від подушки івикручуємо не до кінця болт кріплення керма. Далі смикаємо на себе, приховуємо з місця, а потім викрутити болт до кінця і зняти кермо.Внизу кожуха керма 2 отвори, там гвинти під зірку, викрутити їх, зняти нижню половину кожуха, і зняти пластик у ногах, потягнувши насебе, гвинтів немає, тільки клямки Потім відключити фішки відпідрульових вимикачів, фішки всі різні, не переплутаються. (хоча, можна відключити тільки коричневу фішку і одну фішку від замкузапалювання і зняти підрульовий блок.) Потім послабити хомуткріплення блоку вимикачів, віджати клямки вгорі і внизу і потягнутина себе. Ще потрібно відчепити джгут проводів від колонки в двохточках, там засувки або кліпси. Фішки назад підключав допідрульового блоку в знятому стані, так простіше потрапити фішкамиу свої місця, думаю, зняти фішки можна також спочатку знявши самблок з колонки. Потім викрутити болт на нижній хрестовині івитягнути його, сам хомут висунути убік від валу, знімається легко, якщо робити все правильно. Відкрутити 4 болти кріплення колонки тавитягнути її. Тоді буде результат як на фото.
Ось сама колонка. Для заміни хрестовини потрібно збити кернівку начашках ніж типу гострого зубила, і вибити самі чашки хрестовиною, застосовуючи по ній удари молота в зручному положенні, якщокерновку збити повністю, то чашки вибиваються легко. Також, незабувати, що в колонці є підшипники, і якщо вони ще хороші незіпсувати їх у процесі вилучення хрестовини, тому по вал щосьбажано підкладати, щоб не бити по підшипниках. Запресувати новічашки також по черзі, і не забути відразу поставити саму хрестовинуперед забиванням першої чашки, щоб потім не думати як їївпхнути.Ось і напис на чашці NA 47064, щоб хрестовина підійшла, потрібно дивитися, щоб такі написи були на старих і нових чашках.