Міркування про витрату палива…

Всім привіт!
Далека поїздка, поспішав, летів ... Середня швидкість по БК 107 км\ ч. Їхав 140-145 км \ ч. Траса ідеальна, практично вся, по двісмуги в одному напрямку і з роздільником. Аеродинаміка. Якінещодавно встановив.Витрата вийшла 8, 0 л на 100 км.
Поїздка назад, поспішати не куди, та й їхати не хотілося :)./65R16… 2, 3 Бар (штатне рекомендоване 2, 2 Бар) Бензин А-95 євро, заправка ОККО, одна людина в машині, пару сумок у багажнику на 20кг Температура повітря за бортом +9 С, вітер середній, поривчастий, бічний, клімат вимкнений.Нагадую, експеримент нароботі ETG5
1. Їдемо без круїзу, швидкість від 80 до 95 км \ ч. Сенс весь -накатом., під гірку, ледве притримуємо педаль і за інерцієювискакуємо, якщо давитимемо, буде перевитрата. Миттєва витратарівною дорогою 4, 5-4, 6 л. У підсумку, на 150 км., отримав витрату4, 9 літра! Цю цифру у себе я вже бачив, на білоруському паливі тадобрих платних білоруських дорогах.
2. Їдемо на круїзі. Встановив 90 км\год. Обігнати фуру, додавав наджойстику круїзу +5 км\год, трохи сповільнитися прибирав -5 км\год.Але, круїз, на те й круїз, що накату в нього немає. Що на спуску, що в гірку - тримає 90 км/год (і в гірку моментальний витратапоказував і 9.0 л). Витрата вийшла 5.0-5.1 л.
Тобто, приходимо до висновку, не велика різниця між параноїдальною, економічною їздою, і простим рухом на круїзі, повністюрозслабившись. Фотка після приїзду додому.