Ремонт стартера

Всім привіт!
Взагалі, описувати тут нічого. Звичайна процедура обслуговуваннястартера, як і будь-якого агрегату, який містить щітки. Симптомибули такі:заводити машину, а вона взагалі ознак не подає.Всегорить, світиться, але навіть не "фуричить".За допомогою тестеравизначив, що це стартер.В результаті, постукавши по ньому - вона, про диво, завелася 😀
Сам вирішив не лізти, бо розумів, що потрібна інша машина під рукоюта й гараж теплий не завадив би.І мав рацію! три втулки, плюспроточили трохи якорь.Якір це вал ротора, на якому стоятьконтакти.Схоже як у генераторі токосійне кільце.До речі, всім назамітку, сказали, що дуже вчасно звернувся.Коли щітки взагалістираються і залишається тільки пружина приходить біда. Виходитьефект зварювання.І тоді якір на заміну.Врахуйте це! Тільки почаввироблятися стартер — не тягніть! Найдорожче буде однозначно. Взялигрошей, як мені здається, забагато. Демонтаж/монтаж стартера 11$, ремонт 9$, розхідники 17, 5$.
За фактом виконаних робіт:пуск зараз і до заміни — небо та земля.Крутить ДУЖЕ добре!
Фотки не робив, затикав. Та особливо там і нема чого фоткати. Томупросто для настрою додам зі свого архіву — 3-денний похід доКарпат.
Усім удачі на дорогах!
Говерла, вдалині