Розрізні шестерні ЗМЗ-406
Встановив на свій двигун розрізні шестерні розподільних валів. Упланах, звичайно, такого не було. Подумавши, я зрозумів, що в менетрохи потягнутий ланцюг і до того ж встановлена тонка прокладкаГБЦ з 405-го мотора, тому й не зміг виставити фази. Нових шестерняхнемає міток, тому для установки потрібен фазометр-прилад длявстановлення фаз (транспортир), якого у мене, звичайно ж, немає.Знайшов у когось у бортжурналі на драйві запис про такийприлад і як його можна зробити своїми руками. Роздрукував цейфазометр за розмірами, наклеїв на картон для міцності і втечу вгараж виставляти фази. Але виявилося, що стрілочка, якаприкладається до кулачка не прилягає щільно по всьому профілю ічерез це велика похибка в градусах. Далі я приклав транспортир докулачок і обвів їх ручкою.
це контур впускного кулачка
контур випускного кулачка
Після цього встановив розрізні шестірні і перевірив транспортиромзійшлося.
Запустив двигун-все працює відмінно.
Коментарі10
Можна і без міток, і без транспортира по клапанах та ВМТ виставити.
Ааааа, теж такі хочу!)))))
У мене 18/17 вийшло на свердлених. По трасі 10.7 вийшла витрата) Це 409й на симбірі!)
Дуже зручні
Це зрозуміло. На свердлених зірках все одно точно не виставити. А тут можна і з фазами пограти
І не дорого коштують, між іншим
А скільки якщо не секрет? У рублях
У рублях не знаю, а так 250грн за пару
Афігеть, це 546рублів! Це якась халява прямий
З приводу пограти - потрібно знайти інформацію як правильно це зробити