Мій перший рейс...

Доброго часу доби товариші!
Після 2х місяців доробок кузова та обслуговування машини +відкриття ФОП я таки виїхав у рейс а точніше не сам а з братом)
Рейс був для мене дуже складний так як перший та й у свої 20 роківу мене досвіду тільки на жигулях і таврії) Але сидячи вдома його ненаберешся)
спочатку погрожував що поїду в будь-якому напрямку тільки не доОдеси... Але перший перший рейс потрапив саме на Одесу... Рейсвийшов Миколаїв-Одеса-Вінниця-Миколаїв... Вдень шукаємозавантаження вночі їду, за кермом я сам постійно так як тільки вмене права і вміння їздити! як відчуваю що більше 70км це десь2200об йому стає важкувато.Про гори я взагалі мовчу часомдоводилося 2й виповзати, відчуваю водії фур мене просто прокляли.Повантажопідйомності спочатку віз 350кг потім всього 200кг і зВінниці привантажив і тут я зрозумів як взагалі я доїду з такоютягою ... Бувало що другий на гори тухла майже в нуль ... Коротшедвигуном я не задоволений на всі 100% масла не бере за те газу жер25л на сотку я просто в ах * вона з'їла майже весь прибуток!
Чи може бути така витрата через відсутність спойлера на кабіні? Ато у мене тент стирчить над кабіною в-80см і в ш-200см… Затримканачебто як величезна тому що навіть з гори відчувається що машинущось тримає гальма не клинять це я перевіряв!
З поломок не було нічого серйозного, спочатку виліз болт щоресорові тримає а саме задній, добре що помітив або навіть хз щобуло б, просто відкрутилася гайка і болт виліз з одного вуха ізаклинив на половину виліз ... Двірники перестали працювати деськолодка контакт поганий дає це я в дорозі вже розібрався, виявив що3ю після 4й швидкість без рику включити не реально, може хтопідкаже чому так? Ну а так начебто без пригод повз дорожні пригоди! А ось що з двигуном робити поки не знаю, хто що може підказати? Якщо 421 таке гівно як взагалі газель на 402 їздити і по 3твантажать?