Обговорення УМЗ 4215 в 21 столітті
Хлопці всім привіт означає! Продовжую тему по 421 двигуні)
Перше питання до знавців з приводу того, що буде якщо двигунзапиляний під 76 бензин а в нього залити 92 і пропан?
Друге питання хто ставив на 4215 Е0 поршня з 4216 Е4? Чув таке щододає трохи тяга через меншу камеру згоряння? !
Ще питання яка висота ГБЦ має бути при переході на 92й бензин?
У моєму випадку висота ГБЦ 98мм поршня рідні їжджу на пропані, метані та 92м… І тут я схиляюся що саме з цього моя рохля нетягне?
Адже через велику камеру згоряння в моєму понятті втрачаєтьсякомпресія двигуна відповідно це тягне за собою і втратупотужності! Чур сильно не лаяти, просто реально не знаю на щогрішити ще! < br>
Коментарі20
Зі свого досвіду скажу. Був у мене 20 років тому буханець 84 р.в. Море металобрухту я тоді перевозив. На ній стояв 414-й ульянівський мотор, це той, що з перших серій. Карбюратор був до-131 - однокамерний, ще А повітряний фільтр був масляний, що не м...
Евотек, взагалі дупа! Друг взяв, з реальним пробігом а 38.000 у знайомого, ...тепер раз на місяць шукає який у нього гідрик вийшов з ладу /, , , в черговий раз ..., і змінює ... На 406-му карб. пройшов 450.000 - жодного гідрокомпенсатора не змінював!
Де ти її знайшов-то під 76-ою? )) Думав таких вже й немає. Ти ще й на метані начебто?
Машина 2005 року до двигуна як казав господар взагалі не лазили тільки в 2019 він поміняв їй кільця і в дорогу ... Та й сам вчора пішов приблизно поміряв її 98мм висота
Пили ГБЦ, все поїде.))
УМЗ 4215, здуру приганяв собі в 2003-му році, з Нижнього. Треба було відразу брати тоді з 406-им карб./ тоді вибору особливо не було/... попереджали мене тоді в салоні, не брати з цим УМЗ. 2 роки з ним наївся ... і взяв у 2005-му році б / у 2-ух льот...
Це УАЗівський мотор, там ці мотори і ходять, для них там всі умови є охолодження нормальним радіатором, відсутність необхідності крутити мотор, інші пробіги. Але ні, його приліпили на Газель, а потім видавили, інакше не можу сказати , з нього Евотек. 🤦
Все правильно сказали 98 мм. - Висота ГБЦ під 76 (80) 94,4 - під 93 (82) Береш цю ГБЦ - і на фрезерування. Нещодавно собі підготував запасну, тому була 98 мм. Тільки токар зробив 95, 2., сказав усім так роблю, чи мало ще раз доведеться фрезернути. На...
Мені говорять типу нічого не точити так як збільшиться детонація сильно ... Ось не знаю кому вірити тепер! Чи правда зміниться тяга після фрезерування або залишиться все як і раніше? Більше звичайно схиляюся до фрезерування так як мені вже втрачати н...
Так, 95 буде НОРМ! Яка детонація? так і зробив (ЗМЗ 402) 8 ПТС 86 л.с. під 76-ой (80) бензин. інфа, як зробити/, , але думаю простіше в автомагазині взяти на двигун під 92.- ой, , і вся переробка + поставив ГБО. Тепер цей двигун 100 к.с. Їжджу, ніяко...
З заводу була бошка під 76й, їздили на газі, 200ткм, потім тріснула бошка, і капіталка, зараз стоїть під 92й плюс фрезерована на 0,7 через кривизну нову
Пилите Шура, вона алюмінієва) Я звертався на сто, де роблять газелі і голови фрезерують і не довелося мануали курити за розмірами. Потрібні ще штанги вкорочені під пиляну голову.
Ахаха це точно. Я замучився вже його розбирати у щотижневих пошуках проблеми…
Чим вище октанове число, тим більше ступеня стиснення потрібно і відповідно менше камера згоряння.
Радій, інші двигуни менш надійні, хоч і потужніші. Особливо нові.
Все що менш надійні, або мова про евотеку?
все
Ну хз. За конструктивом всі двигуни нормальні, але це компенсується низькою якістю деталей. І скільки бачив відгуки, якраз на розум якість лають дуже сильно. У мене чесно не було розум.
Новими проблемними двигунами завалений інтернет, навіть розробляли їх заміною деталей зі старих моделей моторів, з економії, вписуючи нове.
під 92 - 94,4 із заводу, всі зрізають 94. можна до 93, знаю людей які з часом до 92,6 дійшли, але тут як з виливком пощастить. компресія може впасти з різних причин. можна і на 98 голові заливати 92 бенз.