Хотілося б думки з народу щодо встановлення метан+пропан
Привіт товариші газелісти!
Завтра буду ставити ще й пропан на машину! Аргументую це тим, щозаправки з Метаном у мене найближчі за 50км і по дорозі їх дужемало і потрібно шукати як хер знає що! Але і викинути метан рука непіднімається через його вартість!
Пропан зараз справа поширена і менш нове! $ за літр я манал) Япланую просто за краном жадібності трійник поставити, кнопку газупідключу до ще одного тумблера 2х позитивному) Підігрів запитаю відпечі 2 редуктора паралельно як батарейки)
Забув сказати гбо 2го покоління!
Ваші поради панове!
Коментарі10
Есть гбо пропан 2го поколения сам редуктор и какой-то шланг специальный я не очень разбираюсь. Снял рабочим установили 4е поколение. Если надо то за рублей 400-500 могу отдать ну или за Пиво))) Мне он все равно не нужен
А потім як ібанет все це, і буде тобі економія
Не думаю! На легковой машине сколько катался с балоном в багажнике проблем не было) Не такой он газ страшен как его рисуют!
Посмотри как на метановых заправка газели взлетают, про пропан то я ничего не говорю, с ним не все так страшно
А почему оно должно ипануть?
Метановий вакуумний редуктор, пропан по запаленню, тому кнопка газова звичайна, тільки замість бензинового клапана підключений клапан метанового. Все просто. І головне зробити грамотно обігрів редукторів, інакше будеш мерзнути взимку.
Не можу зрозуміти нічого. Але я думаю перехідник Y-подібний після кранів жадібності поставити, у вас типу так само?
Від кожного редуктора свій шланг із гвинтом жадібності, приходять на трійник і з нього на змішувач. Налаштовується просто, по черзі, єдине я вибрав для себе метан як основне паливо, тому ХХ на карбюраторі налаштовував під метан, а потім пропан під ус...
Себе ставив, все добре працює. Але узаконити наяк, чи метан чи пропан. Але через митниці проходили норм, і питань не було
А чи не підкажете як врізали обидва гази? І яке покоління?