Усім привіт! Після довгих мук з поганою тягою на 421 я таки досягсвого результату)
А все через те, що голова не пиляна) Коротше тупо перевів УМЗ 4215на 92-й бензин) Побачилося б ви його очі коли перед ним нульоваголова і кажуть зняти 3, 5мм до 94, 5мм, спочатку він був у легкомушоці потім думав що я ідіот… під свічки тіла залишилося куй та некуя… Але після фрезерування подивився що тіла там дуже навітьдостатньо залишилося! -то кущовий варіант виходить! Але вихідзнайдено, взяв тупо під клапанний механізм підставив шайби по 3, 5ммрівно на ту товщину що було фрезерована голова і вуа-ля все насвоїх місцях) Головне не забувайте за масляний канал!
< /
Півдня роботи і навколо Газелі запчастин не залишилося. Часзапускати і тут легка тремтіння по тілу і слова що буде те і буде, запустилася на пропані на холодну з підлоги тичка ... У мене кулітрохи з орбіти не вийшли ... Як так відразу з ремонту ізапустилася, холостий в районі 800-900об і двигун тільки вібраціювидає ... Раніше при 800-900об типало як не нормальну або взагаліглохла ... З'явився легкий звук дизеля і якась грубість з вихлопноюпри перегазуванні. Виставив запалення на око і давай перевіряти, щоя здивований нічого не сказати. Другий з місця рушає як раніше запершу. Виїхав на польову після дощу що б дати нормальненавантаження і що ви таки думаєте? Розганяю до 2000об\хв на 3й іпереходжу на 5ю оберти провисають до 1400-1500об\хв і вона б****їде... Відчувається що з навантаженням але блестить їде... Раніше5ю на асфальті не завжди виходило встромити... Першою на гіркурушаю Але ще в планах поставити поршня з УМЗ 4216 на скільки знаюкамера у них менше і чув що чуйна додається коней)
Так що ось так і минуло пів року мук із двигуном)
Ну і ще викинув метанову установку розвантаживши раму на 300кгмісця під кузовом додалося що тепер і не знаю що туди поставити, може хтось інструментальний ящик робив і поділиться ідеями?
Коментарі20
Все добре, але короткі штанги все-таки доведеться поставити. Вимушений засмутити, але шайби під стійки не вирішують проблему вигину штанг під навантаженням. Штанги згинаються і труться об край колодязя. Через що вони зношуються. Згодом можуть зігнути...
Сьогодні регулював клапана і дивився на все це діло ... Ну вони не дістають до колодязя, навантаження яке я їм дав? Я ж не підставляв шайби під пружини сила натискання залишилася колишня) !
Під час регулювання вони і не дістають до країв. А ось під час роботи - дістають. Просто я вже проходив це, і шайби робив, причому не на одному движку, і дивувався, чому так сильно зношуються штанги. Ну криві коромисла або Наконечники зношені ... Але...
Ну хз, час покаже!
Вітаю Владе... Нарешті ти добився бажаного, хоч і великими зусиллями...
Спасибі велике)
У документах зазначений який газ стоїть? Техогляд проходиш? У мене метан стоїть, хочу пропан поставити. Думаю або зняти метан або залишити. пропан легко зняти балон тимчасово, а повернути метан буде не просто.
Ого, у мене просто стоїть позначка Б/Г (бензин газ) кількості балонів немає і нічого подібного. Зупиняли Полтавські Миколаївські не слова за газ не сказали хоча у мене тоді стояли 4 балони метан і 50л пропановий. коли проходив за газ і слова нема.
Власне звичайні вуличні поліцейські мене не лякають. На техогляді навіть якщо питання виникнуть — думаю грошима малою можна вирішити. думаю в даїшній базі є інформація про сертифікат на гбо встановлене + фотографії з останнього переоформлення. далеко...
У мене в тех\пас де графа паливо стоїть Р.2 S (тільки що подивився) це змішаний вид палива означає. наступне (СВ-ВО САА 570525. тентований. 5744 \ 006697 27.10.2020) а тепер про те що я нарив 1) СВ-ВО САА 570525 - це номер попереднього т ... 2) Тенто...
Поршні з пальцями слабкі і тіло гбц говорять після фрезерування протискає. Щось подібне робили і призвело до заміни двигуна, тому ще й блок був шліфований сильно
Мало віриться, люди до 93мм проточували і їздять. Може у вас через те, що блок проточений був так вийшло
Блок був проточений з-за недалекого розуму директора автосервісу і потім стирчали поршня, які вже я запропонував фрезернути як останній шанс блоку. під заміну за гарантією не дійшло.
Ну ось і вирішилася проблема!)) Вітаю! Залишилося з підрамником вирішити питання.
Згоден. Точкове кріплення дно рідке ... Але якщо робити швелер то треба і подовжувати хоча б до 5м
А якщо не робити, то можна нажити проблем із рамою.
Я коли тільки пригнав вже варив точки кріплення, вибило так що метал як цигарковий папір став!
Щоб так не вийшло.
Ас 4216 таке прокотить? Для збільшення потужності?!
Сумніваюся, 4216 йдуть же інжекторні і вони вже з заводу заточені під високооктанове паливо!