Видаляємо ЄДР прощай євро 5 привіт чистий впуск євро 3

Після відшиття і фізичного усунення ката з сажевиком, потрібно булоприбрати егр з теплообмінником, так як клапан у егр підпружиннийвін може відкритися на трясці і залишитися відкритим що нехотілося! Багато хто їздить не глушать, але не я.Був купленийнабір і помчала установка.При установці виявив напірний патрубоквесь у лайні, думав що все, ось воно, дизель, коли хрін там, справабула в маленькому патрубку від квкг в напірний, гумка щільність недавала, ось і труїло, в новому патрубку вже кільце ущільнювальне, можна раптом що, кільце поміняти а не патрубок.Послiд його заміни, все чистенько чистенько, за що не візьми руки чисті! не буду. Фільрбокс почистив, бо лайна багато було.

Коментарі8

Gigapelican30 вер. 2019 р.

Як відчуття після операції? А то теж все збираюся, руки ніяк не доходять, то будівництво гаража, то по будинку!

kasper198730 вер. 2019 р.

За динамікою нічого не змінилося, все так само і залишилося! Головне що тепер весь вихлоп однозначно йде в трубу на вулицю, і немає зайвого радіатора який потрібно охолоджувати через вихлопні гази! Можна було і з егр їздити, він все одно відключений,...

Temkkaaa30 вер. 2019 р.

Вперше таке чую, задумався, але не вірю в таке) Динаміка повинна зміниться інакше ви щось не те зробили, правда я відразу чіпував.

kasper198730 вер. 2019 р.

Я видаляв егр, вже після чипування, після забирання ката і сажевого.

Temkkaaa30 вер. 2019 р.

Бро ти хоч сам розумієш що пишеш, сенс чіпа до видалення сажі та егр, знову своє переробляти) мдааааа.

kasper198730 вер. 2019 р.

Так і було, чіпанув, сажі з катом викинув через приблизно 700км пробігу, і потім ще проїхавши приблизно стільки ж, прибрав егр фізично! Весь цей час політ був відмінний! Нічого не бачу в тому, що я саме так зробив!

Temkkaaa30 вер. 2019 р.

Весь вихлоп у трубу на вулицю і потім нам у легені

kasper198730 вер. 2019 р.

Ага, підіть розкажи це все власникам і заводу тазів, газелей, всяких корейців, крази камази гази урали белази та інше лайно, самим заводам, теплоходам кораблям і т.д.

GI
Gigapelican30 вер. 2019 р.
Як відчуття після операції? А то теж все збираюся, руки ніяк не доходять, то будівництво гаража, то по будинку!
KA
kasper198730 вер. 2019 р.
За динамікою нічого не змінилося, все так само і залишилося! Головне що тепер весь вихлоп однозначно йде в трубу на вулицю, і немає зайвого радіатора який потрібно охолоджувати через вихлопні гази! Можна було і з егр їздити, він все одно відключений,...
TE
Temkkaaa30 вер. 2019 р.
Вперше таке чую, задумався, але не вірю в таке) Динаміка повинна зміниться інакше ви щось не те зробили, правда я відразу чіпував.
KA
kasper198730 вер. 2019 р.
Я видаляв егр, вже після чипування, після забирання ката і сажевого.
TE
Temkkaaa30 вер. 2019 р.
Бро ти хоч сам розумієш що пишеш, сенс чіпа до видалення сажі та егр, знову своє переробляти) мдааааа.
KA
kasper198730 вер. 2019 р.
Так і було, чіпанув, сажі з катом викинув через приблизно 700км пробігу, і потім ще проїхавши приблизно стільки ж, прибрав егр фізично! Весь цей час політ був відмінний! Нічого не бачу в тому, що я саме так зробив!
TE
Temkkaaa30 вер. 2019 р.
Весь вихлоп у трубу на вулицю і потім нам у легені
KA
kasper198730 вер. 2019 р.
Ага, підіть розкажи це все власникам і заводу тазів, газелей, всяких корейців, крази камази гази урали белази та інше лайно, самим заводам, теплоходам кораблям і т.д.