Діагностика та Розвал сходження та Налаштування перевірка фар
Після купівлі дисків і нової літньої гуми, так як приїхав я назимовій гумі, вирішив я перевірити розвал і сходження, тому щочитав що якщо криво налаштують всю цю справу, то буде зовсім нестійкий і не буде рулюватися тому поїхав до офіціалів!
За підсумком всі норми по розвалу і комп'ютер діагностиці, фаритрохи підкрутили.
Коментарі14
Востаннє стенд, що навантажується, я бачив році 2008 і айком у OBD з тих же років дивний якийсь офіційний сервіс!
А машина якого року? Підходить!
Чого дивний?!
Кста, справа не в стенді! Навантаження завжди має бути, на будь-якому стенді! Я тримав гортав книгу з регулювання розвалу сходження, там на кожну марку розписано так, імітація кожного пасажира а їх тут 5 по 65 кг, за фактом навантажили тільки на пере...
Може мені теж не правильно відрегулювали. При регулюванні не було жодних вантажів. Помічаю, що в поворотах з вивернутим кермом до відмови вліво або вправо, кермо сам не повертається в середнє положення, доводиться змикати його рукою, після чого він у...
На своєму не помічав з приводу повернення колеса, спробую звернути увагу! Я свій розганяв до 160 у Німеччині та Україні, стоїть не реально чіпко, і це на зимовій гумі, вона найвужча, коли купив і зібрав літній комплект 235/55 це взагалі космос, як пр...
Офіціали каністри такі кладуть в авто?
Так, у деяких офіціалів мішки.
Каністри, це імітація пасажирів?
так, вони з піском, вага на кожне сидіння 65кг.
це необхідно для правильного сходу\розвалу?
Так!
Спасибо) знатиму тепер) ато скоро на розвал )
Можна двох бабусь посадити 🙂