Жаль не сфоткав ділянку поліцейський, автохаус, і як щовідбувалося. Розкажу в короткій, машина вже була без номерів, господиня зняла їх, приїхали в ділянку, взяли талончик, пішлизамовили номери, сказали якісь номери для чого, Для перегону автопо Німеччині, трохи обдурили, так дешевше, талончик у нас був 70, апройшов по черзі тільки 35, я думав все, це на довго, в результатіхрін там, за годину, ми вже поїхали з новим брифом і номерами, уділянці коли підійшов до працівника сказав що треба, він каже якідокументи треба, відправляє тебе за номерами де ти вже раніше був, їм там у комп'ютері видно добро на виготовлення та видачу, протягомхвилини тобі їх штампують, йдеш з ними до співробітника, він тобікартку, ти до якогось терміналу, розраховується за послуги, тампишеться на екрані за що який ти по черзі, і дає здачу, розрахуватись можна готівкою або карткою. 35 людей, вдумайтесь! Деякі люди приходили пачками номери з машин списували! По цирку, який я пройшов постановці на облік машини в Україні, розповім окремою темою. На заправці залили повний бак до відстрілуі поїхали. Перед українським кордоном у Польщі ще раз заправилися, вийшло 58л на 1000км, як на мене добрий результат. У германії булибезкоштовні дороги, а от у Польщі довелося тричі платити! Кордон, Волинська обл.
Лутськ, митним. І охуюємо від українських доріг, і свавілля вкраїні!






Коментарі4
Непогана подорож видалася. Ну, здорово ж, і в Європу скаталися і гідний автомобіль придбали.
Так, здорово. Не здорово було повертатися в Україну!
А ось у польщі довелося тричі платити - я в Італії за тиждень на автобанах залишив 60 євро.
30євро за 5 годин їзди ми заплатили. Так що за тиждень 60 це ще норм. Хоча десь там в італії щось їздити (