Про котушки і мізки

Приїжджаю я якось на виставку японських машин, спокійно собіпаркуюся. Еволюшен", "а заведи двигун". Я заводжу і розумію що мійрідний 4g63t трохи поміняв породистий гоночний гуркіт бензиновогодвигуна на характерне торохтіння вагівського TDI. Вібрації, і плюсдо всього ще запах паленого пластику. А народу більше підходить, думають зараз підкапотку модну побачать. Ну робити нічого, шкутильгаємо на двох циліндрах до гаража під вибухи незгорілогопалива. >

Міняю котушку, і через тиждень та ж історія… Чудово.

Розкопуємо тестер, повертаємо ключ на положення On, від'єднавши пінна проблемну котушку, дізнаємося що з мозку туди йде постійнийсигнал, навіть якщо дригатель не заведений.

<
Про всяк випадок перевіривши проводку від мозку до котушки, переконавшись, що цей сигнал не береться від перетертого сусідньогодроту, і перевіривши на відсутність контакту дроту на котушку зкорпусом машини остаточно переконуємося, що мозок збреднів і йоготреба міняти.

Купуємо новий мозок, продавець говорить від ево, а за фактом відColt. Загалом наскільки я можу судити всі чотири фішкові мізкимитсубиши тих років стають на ево 7-8, а ось з 9 кой складніше, тамmivec. Поправте мене якщо я помиляюся.
Купуємо китайський tactrix openport 2.0 з чорною платою, роз'ємоobd тато, як з боку машини, щоб можна було легше додати мозок дотактріксу і дві крони по 9 v кожна

> Кидаємо послідовно з'єднані крони, з мінусу мозку на boot pin18v, а далі з'єднуємо все як по розпинці мозку.12 v я брав зізвичайного зарядного пристрою. Новий .

Ставимо мозок на місце і летимо далі.