— 30 на сток стойки.

Вирішив придбати пружини -30 (TEIN), як виявилося, спеціально підмою машину, хоча до цього були використані на SEAT LEON і примірятиїх на стокові стійки Bilstein.
< /
Візуально дуже задоволений.
За відчуттями Як на тепловозі по коліях Це дуже приємно У процесіменевра тепер можна вибирати зсув, з точністю до сантиметра Употоці таке відчуття, що люди в поворотах пливуть як кораблі, а типролітаєш повз них на катері АЛЕ це тільки по ідеальній…дивовижній, дорозі… не дай боженька там якась збоєчка на мосту, видовбання в асвальтиці, ситуація змінюється… У Києві немає доріг! то що ні... Над нами тут просто знущаються.Я колись просто створютут тему і викладу фото доріг.Якщо тебе бідолаху не дай бог занеслона чужий район, то ти краще помаленьку їдь і вивчай особливостімісцевих пасток.Потрібно бути просто віртуозом щодня в боротьбі, убитві за те, щоб ось у цей момент тобі не вульвати в колдоебінутак, що сльози навертаються. З цими пружинами, якщо я проїду мостомПатона 140 то на іншому березі розкаюватимуся всім серцем. 70% усіхдоріг у нашому місті знищують нашу нервову систему. Це все ставитьзовсім в інший ракурс.
У результаті мені стало краще там де рівно, і гірше там де криво, але скільки там де криво це скрізь, то я втупую став повільнішеїздити… Я поїздив так місяць, і на зиму повернув стік пружини.
З усіх джерел я чув що в парі із заниженими пружинами не вартовикористовувати стокові амортизатори, тому що робота в парі цихдвох деталей не гармонійна. І що необхідно використовувати хочабільштайн Б6. На моє запитання - "а як воно буде" різні люди давалиодну відповідь - Це буде смокче інша підвіска. ) і все.
Хотілося б розуміти це детальніше. Як позначиться це на їзді ямами…звичайно мені це важливо. Якщо воно буде ще жорсткіше (то меністрашно).