Обережно від'єднуємо стійку від кулака що б не вийшов привід зкоробки, краще під гальмівний диск або суппорт щось підкласти.
Ну і відкручуємо стійку з верхи однією рукою, а іншою тримаємостійку що б не впала і нічого не побила. Коли стійку нічого нетримає, відводимо її в бік салону і акуратно витягаємо з авто, іось вона у нас в руках. Привід із коробки та убезпечити себе (незнаю на скільки він потрібен)
Беремо стяжки пружин і приступаємо до розбору стійки
Порядок такий - амортизатор на нього відбійник і пильовик далінижня гумка пружини далі пружина далі верхня гумка пружини далісідло пружини (виступ сідла дивиться на двигун, отвір потрібнопоєднати з отвором на стійці) далі опора на авто стає тільки водному положенні так що при складанні потрібно зібрати опорувідразу в правильному положенні) закручуємо гайку на штоку але незатискаємо, затиснути потрібно на машині, що стоїть на колесах.Готово. Ставимо назад на авто і збираємо у зворотній послідовності.Наживляємо, але не затискаємо з верху три гайки. Затискаємо стійкуна поворотному кулаку, ставимо назад стійку стабілізатора, провідАБС і гальмівний шланг. Ставимо назад колесо, опускаємо машину наколеса і затискаємо стійку з верху, спочатку три гайки на опорі, апотім гайку на штоку амортизатора
Готово, переходимо на інший бік, і виробляємо все ті ждії…/>
Амортизатори Сакс 313549 лівий
313550 правий
Опора оригінал 54610-2H000
Підшипники комплект з двох штук SKF VKD35002T
> Сідло пружини оригінал
54622-1H000 ліве
54623-1H000 праве
Гумка під пружину верхня оригінал
54634-1H000
Гума під пружину нижня оригінал
54633-1H000
Комплект пильовиків та відбійників каябу
910148
Ну і небагато фото старих запчастин
Запчасти на фото:P1021 >
Мої підпори під авто у кількості двох штук, які допомагали мені уцій справі
Китайські стяжки за 600грн. Добре впоралися і залишилися живі)приємно здивували) (нЕ РЕКЛАМА)Запчастини на фото:0464023
Єдина маленька бойова травма стяжок
' '''
Після ремонту заїхав на перевірку розвалу, переднє праве трохипішло, підправили.
Ремонт проводив на пробігу 252775
На цьому все, всім рівних доріг та повних баків)))
"ставимо назад на авто і збираємо у зворотній послідовності.Наживляємо, але не затискаємо з верху три гайки. Затискаємо стійкуна поворотному кулаку, ставимо назад стійку стабілізатора, провідАБС і гальмівний шланг. Ставимо назад колесо, опускаємо машину наколеса і затискаємо стійку з верху, спочатку три гайки на опорі, апотім гайку на штоку амортизатора
Готово, переходимо на інший бік, і виробляємо все ті ждії…/>
Амортизатори Сакс 313549 лівий
313550 правий
Опора оригінал 54610-2H000
Підшипники комплект з двох штук SKF VKD35002T
> Сідло пружини оригінал
54622-1H000 ліве
54623-1H000 праве
Гумка під пружину верхня оригінал
54634-1H000
Гума під пружину нижня оригінал
54633-1H000
Комплект пильовиків та відбійників каябу
910148Запчасти на фото :0550009, 0832061Запчасти нафото:5900070Запчасти на фото:061200, 910148Запчасти нафото:VKD35002T
Ну і небагато фото старих запчастин
Запчасти на фото:P1021 >
Мої підпори під авто у кількості двох штук, які допомагали мені уцій справі
Китайські стяжки за 600грн. Добре впоралися і залишилися живі)приємно здивували) (нЕ РЕКЛАМА)Запчастини на фото:0464023
Єдина маленька бойова травма стяжок
' '''
Після ремонту заїхав на перевірку розвалу, переднє праве трохипішло, підправили.
Ремонт проводив на пробігу 252775
На цьому все, всім рівних доріг та повних баків)))
"ставимо назад на авто і збираємо у зворотній послідовності.Наживляємо, але не затискаємо з верху три гайки. Затискаємо стійкуна поворотному кулаку, ставимо назад стійку стабілізатора, провідАБС і гальмівний шланг. Ставимо назад колесо, опускаємо машину наколеса і затискаємо стійку з верху, спочатку три гайки на опорі, апотім гайку на штоку амортизатора
Готово, переходимо на інший бік, і виробляємо все ті ждії…/>
Амортизатори Сакс 313549 лівий
313550 правий
Опора оригінал 54610-2H000
Підшипники комплект з двох штук SKF VKD35002T
> Сідло пружини оригінал
54622-1H000 ліве
54623-1H000 праве
Гумка під пружину верхня оригінал
54634-1H000
Гума під пружину нижня оригінал
54633-1H000
Комплект пильовиків та відбійників каябу
910148Запчасти на фото :0550009, 0832061Запчасти нафото:5900070Запчасти на фото:061200, 910148Запчасти нафото:VKD35002T
Ну і небагато фото старих запчастин
Запчасти на фото:P1021 >
Мої підпори під авто у кількості двох штук, які допомагали мені уцій справі
Китайські стяжки за 600грн. Добре впоралися і залишилися живі)приємно здивували) (нЕ РЕКЛАМА)Запчастини на фото:0464023
Єдина маленька бойова травма стяжок
' '''
Після ремонту заїхав на перевірку розвалу, переднє праве трохипішло, підправили.
Ремонт проводив на пробігу 252775
На цьому все, всім рівних доріг та повних баків)))
"
Амортизатори Сакс 313549 лівий
313550 правий
Опора оригінал 54610-2H000
Підшипники комплект з двох штук SKF VKD35002T
Сідло пружини оригінал
54622-1H000 ліве
54623-1H000 праве
Гумка під пружину верхня оригінал
54634-1H000
Гума під пружину нижня оригінал
54633-1H000
Комплект пильників та відбійників каябу
910148Запчастини на фото:0550009, 0832061Запчасти нафото:5900070Запчасти на фото:061200, 910148Запчасти нафото:VKD35002T
Ну і трохи фото старих запчастинЗапчасти на фото:P102
Мої підпори під авто у кількості двох штук, які допомагали мені вцій справі
Китайські стяжки за 600грн. Добре впоралися і залишилися живі)приємно здивували) (нЕ РЕКЛАМА)Запчастини на фото:0464023
Єдина маленька бойова травма стяжок
' '''
Після ремонту заїхав на перевірку розвалу, переднє праве трохипішло, підправили.
Ремонт проводив на пробігу 252775
На цьому все, всім рівних доріг та повних баків)))
"
Амортизатори Сакс 313549 лівий
313550 правий
Опора оригінал 54610-2H000
Підшипники комплект з двох штук SKF VKD35002T
Сідло пружини оригінал
54622-1H000 ліве
54623-1H000 праве
Гумка під пружину верхня оригінал
54634-1H000
Гума під пружину нижня оригінал
54633-1H000
Комплект пильників та відбійників каябу
910148Запчастини на фото:0550009, 0832061Запчасти нафото:5900070Запчасти на фото:061200, 910148Запчасти нафото:VKD35002T
Ну і трохи фото старих запчастинЗапчасти на фото:P102
Мої підпори під авто у кількості двох штук, які допомагали мені вцій справі
Китайські стяжки за 600грн. Добре впоралися і залишилися живі)приємно здивували) (нЕ РЕКЛАМА)Запчастини на фото:0464023
Єдина маленька бойова травма стяжок
' '''
Після ремонту заїхав на перевірку розвалу, переднє праве трохипішло, підправили.
Ремонт проводив на пробігу 252775
На цьому все, всім рівних доріг та повних баків)))
Коментарі12
хороший звіт. Але на фото присутня мідна мастило. (за моїми відчуттями щось типу molycote cuprum) Навіщо вона тут? вона ж високотемпературна і як герметик не годиться взагалі
Спасибі, та мідна мастило, точно не пам'ятаю яка якщо потрібно можу подивитися. Вона застосовується не тільки для високотемпературних з'єднань, а й для захисту різьбових з'єднань від корозії, і в подальших розборах цих місць не доведеться називати бо...
сам застосовую таку ж. Але не на постійних різьбових з'єднаннях, а на тертьових. Але ідея хороша. Відразу видно, що, як і де? Мідний порошок і масло - найкраще для тертя
Ну засирається всерівно (пилом і брудом) але коли почищу металевою щіткою то відразу видно що з різьбленням все добре ціленька і немає корозії. Я одного разу якось спробував мені сподобався ефект, тепер частенько застосовую))
Опорники живі були?
Так наче живі але дуже іржаві, замінив тільки через те, що іржаві. Вище є фото
Я по фото і не зрозумів з телефону)
Залишу їх будь-який, може коли і знадобляться)
Гарний огляд. Як враження по їзді?
Спасибі. Все відмінно) морда стала краще тримати (не так плаває) в поворотах більш впевненіше, стала більш збита чи й найголовніше тиша, нічого не стукає ☺️
Так. Це спочатку відчувається. Потім через 2 тижні звикається і потім починаєш прислухатися до інших стуків
Так завжди))