По приїзді до Києва відчувалося, що зчеплення ось ось ляже. Це посуті і був основний момент торгу, тому що докопатся було реально нідо чого.
Я заїхав на сервіс.На звичайний сервіс, на якому обслуговував свійпопередній МК4.Я прийшов до них і сказав.-міняємо все що потрібно іте, що буде потрібно трохи пізніше, міняємо теж).Ось список:
ціну пишу в гривнях на момент курсу 16 грн. — 1 у.О. (310)
— валик натягувача (350)
— помпа (630)
— антифриз (320)
— олія ( 540)
— фільтра (120, 200, 170, 260)
— свічки BOSH (440)
— сайлент блоки (340)
— підштиники опорні (530)
— колодки (1190)
— ремінь приводний (310)
Разом — 11270.
< /
виїхав звідти і просто полетів…
Перший фотосет був уже весняним:
Коментарі6
красоти))))
краса! Таке відчуття, що він з малярсько-кузовних тільки виїхав!
Лкп дійсно виглядає свіжо. Звичайно є купа подряпин але жодного натяку на корозію навіть у найзапекліших точках.
ось це краса))) а панель пряма шкіряна?
Так. воно хоч і дуже акуратно але мені не зовсім віриться що це із заводу так. може подушка стріляла. Хз насправді звідки ця шкіряна панель. але не чув ніколи щоб у гольфу із заводу таке робили…
ось і я про це подумав, що із заводу так не йшло))