Проблема з термостатом
Запчасти на фото:078905101A
Усім привіт! Була у мене проблема з температурою двигуна, він непрогрівався до робочої температури.На місці набере 90 і з печісмажить, як тільки починав їхати температура падала до 70 градусіві з пічки дуло прохолодне повітря.
Було прийнято рішення замінити термостат. Порадили купити термостатфірми Wahler.І так, приїхав мій термостат, справа стала дозаміни.Процес пішов, розібрав, витягнув старий термостат, поставивновий і зібрав все в зворотному порядку.
Завів, вигнав повітряну пробку, прогрів до 90. Виїжджаю я значитьна трасу і ЧУДО, температура з 90 швиденько зістрибнула до 70 ізнову подуло холодне повітря((( У мене немає слів, третійбракований термостат. Як кажуть: "скупий платить двічі". Треба булооригінал замовляти...< br>
Коментарі11
Мабуть я не один такий) У мене така ж ситуація. А оригінал якої фірми?
VAG
В оригіналі лежить Behr/Hella/Knecht/Mahle 2.145.87.312 (TX3087D)
Дякую, заради інтересу замовлю його, сподіваюся він буде останнім.
тричі поспіль не обов'язково термостат бракований. датчик температури може брехати на приладку, при чому особливість датчика в тому що на ходу його обдує і він остигає. одягни на нього шубу.
Кип'яті перед установкою.великі істини.у мене вахлер два роки політ відмінний.
У мене така сама проблема довго гріється коли варто може дійти до 90 починаю їхати остигає прогрівав з ранку до 70ти помацав радіатор і нижній холодний патрубок може справа не в термостаті?
на місці до 90 це в мороз? температура 50 град, потім йде прогрів швидше.
так приблизно також до -10 прогрівається до 90 довго понад -15 загалом 70 максимум
У мене теж сама проблема! Встановив такий самий термостат! Такий же гемор з температурою!
Я перед установкою прокип'ятив і переконався у працездатності.