OBD2 для Volkswagen LT

Всім привіт!
Після 2 місяців володіння своїм бусом, був виявлений недолік, асаме роз'єм для діагностики OBD1. Це означає, що б діагностуватимашину за допомогою шнура Obd2, потрібен спеціальний перехідник, який коштує в районі 8 $. Гроші не великі, але потрібно довгочекати, якщо замовляти з Китаю, а це не наш метод. Я вирішив зайтипошурхати по розбірках.І знайшов роз'єм діагностики OBD2 з VWPassat b5 за 1$., але нам для діагностики двигуна цілкомдостатньо.
На одному з форумів було знайдено розпинування контактів obd1., для діагностики будь-якого блоку нам потрібно 3 приводи:
1) Живлення +12V
2) Маса -
3) К-лінія з блоку, який будемо діагностувати.
Бо я зібрався діагностувати двигун, то мені знадобляться дроти знаступних пінів:
1 — маса —
3 — постійне харчування +12V
14 — К-лінія двигуна.
Тепер переходимо до розпинування контактів OBD2:
Розпинування obd2 роз'єму

Маючи розпинування обох роз'ємів залишилося лише з'єднати їх міжсобою. І повинно вийде так:
1) До 1-го контакту роз'єму obd1 підключаємо 4-ий контакт зobd2
2) До 3-го контакту роз'єму obd1 підключаємо 16-ий контакт зobd2
3) До 14-го контакту роз'єму obd1 підключаємо 7-ий контакт зobd2
Коротко:
OBD1 -> OBD2
1-4
3-16
14 -7
У моєму випадку при з'єднанні проводів, штатне проведення я нерізав. На потрібних мені проводах я зняв трохи ізоляції і припаявпровід з іншого роз'єму.

Виглядає це так

У результаті ми маємо робітник і роз'єм obd1 і obd2. Залишаєтьсятільки вирізати новому контакту місце поряд зі штатним і перевіритийого роботу.
Я ж поки що повісив його в затишному місці.
І звичайно ж перевіряємо в роботі.

Все працює

Як бачите програма підключилася до двигуна і всі параметри легкочитаються.
Усім Дякую за увагу. Успіхів на дорогах!