Привіт коромисло 2 (підсумок)

Всім привіт!
Ось я зібрав назад мотор після інциденту з коромислом описаного впопередньому записі https://megadriver.org
< /p>
Вже зібраний мотор.
Тож по порядку.
Само коромисло було взято з Муренівського ДВС (поки віннедозібраний).
Прокладка ГБЦ виробництва Білорусь.
Прокладка черепашки з "малого набору прокладок", з нього ж іпрокладка карбюратора плюс окремо куплені.
Встановлено новий шків ГБЦ.
Почищені та пофарбовані щит ременя ГРМ та "тарілка" підкарбюратором.
Замінено "штани" на Муренівські, нові прокладки та гайки.
Встановлено рідний карб (з цього мотора), почищено, перебрано івідрегульовано.
Встановлено рідний корпус повітряного фільтра (правдаМуреновський).Внаслідок пострілів у карб при дорозі додому, вирвалодві шпильки кріплення "черепашки" на карбі і розірвало гофру відчерепахи до фільтра.
Змінено ВВ дроти на нові з мідною жилою.
Почищено площину блоку, поршнів. Трохи помитий зовні блок. ГБЦ насвоєму місці. Зібраний повністю. У результаті мотор знову робітник, працює відмінно, штани не січуть, постріли при скиданні газу зникли (записhttps://megadriver.org/p310180-xlopci-dopomozit-virisiti-problemu-zi-postrilami-v-trubu).
Вихлоп правда трохи гучний, відсутній глушник, але звук глухий, ане як останнім часом був пердящий. Думаю поверну може глушак намашину.
Продовження слідує...
Ну і музична пауза