як я писав у попередньому записі двс зібраний. Завівся чітко, працював тихо і чітко без сторонніх звуків. Поїхали в бровари, закупили продуктів і відразу на блакитні озера (якщо хто не знає цев чернігівській області, дуже класне місце для відпочинку знаметами, 180 км від мого будинку).Тільки виїхали з броварів почавстукати клапан, при чому кожні 5 хвилин поїздки клапан стукав всенаполегливіше і вимагав до себе уваги, але мені було дуже пофіг, музику голосніше і їдемо далі, не знімати ж у дорозі клапаннукришку, тим більше колоною йшли)
загалом приїхали успішно, але і по приїзду ніхто клапана дивитисяне став так як не до них зовсім було))
>
виїхали назад через 2 дні, всі на позитиві, відпочили супер! , алеклапан так само рвався з двигуна назовні, навіть музика вже недопомагала… але через 15 км трапилося диво, Двигун став дуже тихопрацювати, правда на 3-х циліндрах))) так і доїхали додому (длядовідки скажу що таврія на 3-х горщиках впевнено йде 110км/год)
по приїзду додому з'ясувалося що випала таблетка між клапаном таштовхачем, хоча гайка регулювання була добре затиснута.містика…
відрегулювавши клапана, заводжу і знову чую характерний стукіт! щоне так гадаю? знову знімаю кришку, все в нормі, але тут помічаю ЦЕз ліва той що стукав)
але при цьому розподільний вал не зносився зовсім!
чому так вийшло не знаю. Міняю коромисло і далі радію приємномузвуку двигуна) всім удачі на дорогах)
Коментарі7
чому? відповідь проста, коромисла кооперативні і саме на це загоїли цементного покриття про що свідчить кулачок распредвала))
я теж вже здогадався, що проблема була саме в коромислі)
так Женя переможець у житті це на довго, а на блакитних завжди добре
Така ж фігня була ( це дешеві коромисли) я здав їх назад
так річ у тому, що інші то нормальні! хоча регулюю клапана кожні 2 тис. зазори йдуть в +
так і є коромисла не завод, їжджу на газі клапана перевіряю кожні 10 тисяч, і все гуд.
у мене 2 було таких з 8ми я все і повернув, брав начебто по 35 штука) а завод по 90 гр продають)